上海地铁扶梯下周都将防倒溜

　　上海地铁扶梯下周都将防倒溜 北京调查奥的斯设计缺陷

　　申城地铁电梯15天一检 目前仅剩4台未装防逆行装置

　　质监局排查 全市所有自动扶梯

　　北京地铁故障直接原因系电梯固定零件损坏

　　早报记者 史寅昇 沈靓

　　实习生 董铮铮

　　北京地铁自动扶梯逆行导致1人死亡、30人受伤的惨剧为各地正在加速的地铁建设敲响了多重警钟，也给已经习惯于享受现代化设备便利的人们提了个醒。

　　北京市交通委昨日召开新闻发布会称，造成地铁4号线电梯故障的直接原因是电梯的固定零件损坏，但事发时，自动扶梯防止电梯反向下滑的保护装置并未发生作用，建议相关部门对奥的斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。

　　目前上海地铁有300多座车站，1800多部自动扶梯，是否存在安全隐患？

　　昨日，上海地铁运营方发布信息称，已开始对全网络各座车站所有自动扶梯开展安全普查，而电梯的防逆行装置则是检查的重点。

　　上海地铁

　　下周地铁所有扶梯都将防倒溜

　　据了解，目前本市地铁站点使用的自动扶梯1865台，主要是奥的斯、蒂森、上海三菱、迅达、西子奥的斯等公司的产品，其中奥的斯电梯共734台。

　　目前，各家自动扶梯制造维护厂商和运营单位都被要求，对所有自动扶梯开展安全普查、功能性试验和模拟测试。同时，上海地铁还召集了各电梯制造维护厂商，责成相关电梯厂商通报有关情况。

　　地铁运营方称，根据既有的设计标准和规范，上海地铁部分老线路的自动扶梯并未设置附加制动器，而新建线路均设有辅助安全装置。去年底深圳地铁发生自动扶梯倒溜事故后，在今年初就已经开始对老设备加装附加制动装置。目前，仅有4台老线路的自动扶梯仍未安装附加制动装置，厂家的工作人员正在加紧施工作业，并希望能在7月11日前安装到位。

　　所谓附加制动装置，类似于刹车，又被称为防逆行、防倒溜装置。安装了这种装置后，自动扶梯即使出现故障，也会被立即锁死，以避免出现扶梯逆行的危险状况。但早报记者了解到，一旦发生自动扶梯突然停运，惯性仍有可能导致梯上乘客站立不稳甚至滑跌。因此，防逆行装置并不是对抗电梯故障的“万灵丹”，乘客仍应在扶梯上站稳、握住扶手。

　　此外，地铁运营方表示，将进一步加强车站现场的安全监护。如果遇到车站内出现大客流时，可能会对电梯采取临时关闭措施。

　　记者调查

　　部分安检标志混乱且不够明显

　　昨天，在上海地铁1号线上海体育场站及4号线的上海体育馆站，自动扶梯的醒目位置上贴有绿色的贴纸，上有“已经检验，请使用单位及时办（换）证”的字样，有效期为15天。记者发现，这张落款为上海市特种设备监督检验技术研究所的检验证明，上面的日期距今已有数月时间，甚至还有一台自动扶梯上贴纸的日期为“2010年6月13日”，至今已超过1年。

　　那么，这些自动扶梯是否存在逾期未检的问题呢？

　　在上海市特种设备监督检验技术研究院电梯检验三室，负责人金主任告诉早报记者，这张绿色检验标志其实是为了方便使用单位和乘客而贴上去的临时标志。经过国家授权的正规电梯定期检验报告和安全检验合格标志要在电梯检验合格后，通过质量管理体系流程，发放给地铁运营方。“这个正式的证书会在10个工作日左右的时间内发给被检方，由他们来悬挂、粘贴。”

　　按规定，使用单位应在电梯轿厢内或出入口的明显位置张贴有效的《安全检验合格》标志，但在地铁车站内，安全检验合格标志的复印件往往被贴在并不显眼的位置。同时，过期的“临时检验标志”也没有被及时被撕去，这才带来了电梯被人怀疑经年未检的问题。

　　市质监部门特种设备科工作人员介绍，使用单位在购买电梯时，必须选购有资质的单位生产的电梯，选购好后，再由电梯的生产单位或者有资质的安装单位进行安装，而安装单位在安装之前首先要到监管部门领取“开工告知”。

　　在电梯安装完之后，使用单位要向检验机构（市区由上海市特检院负责）申报监督检验，经验收合格之后才能使用，同时检验机构会发给使用单位合格证。

　　该工作人员表示，电梯的检验周期通常是一年。

　　此外，电梯的日常维护保养必须由取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。 电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。

　　市质监局

　　再次全面排查自动扶梯安全隐患

　　7月5日，上海市质监局得知北京事故消息后，即于当天中午发出紧急情况通报，要求各区县质监部门、各特种设备检验检测机构根据4月13日已经开始的针对自动扶梯和自动人行道专项检查的工作基础上，立即组织各区域内的安全隐患整改“回头看”检查。在企业自查的同时，各区县监察机构要组织专业人员开展全面监督检查。

　　同时，要求各区县质监部门进一步督促电梯维修保养单位和使用单位，切实落实安全主体责任，认真做好隐患排查和全面检查工作，加强演练，完善应急体系，不断提升应急救援能力。

　　市质监局还组织对本市轨道交通、机场、大型商场和超市等重要场所进行了专项检查。7月5日、6日，市、区两级质监局连续两天对地铁轨道交通站点进行现场监督检查，要求地铁轨道交通管理部门进一步加大各项制度的落实力度，把设备发生故障的可能性降到最小，进一步加大安全隐患排查整改力度，杜绝设备带病运转，进一步加强安全宣传力度，营造良好的安全环境。结合“世界游泳锦标赛”特种设备安全保障工作的要求，举一反三，在前期安全检查工作的基础上，开展隐患再排查、企业安全责任再落实工作。同时，要求各单位迅速开展重点大型游乐设施运营使用单位专项检查。

　　早在今年4月13日，为提前做好梅雨汛期、高温等情况下的安全应对准备，市质监局已经专门下发文件，在全市范围内开展自动扶梯和自动人行道制造、维修保养和使用单位安全隐患自查活动，分别对自动扶梯和自动人行道的制造单位、维保单位和使用单位提出自查要求。截至6月底，全市所有的自动扶梯和自动人行道制造、维修保养和使用单位已经完成全部设备的自查工作。

　　此外，市质监局还正在开展集中专项监督检查工作，特别是强化了对地铁、机场、车站、码头、商场、旅游景点等人流高峰区域的督查，对发现的问题，督促有关单位及时解决。对未按有关要求开展工作的制造单位、维护保养单位、使用单位，予以通报批评；对违反相关法规规定的行为，依法予以严肃查处。截至6月30日，市质监系统共出动950人次，监督抽查自动扶梯和自动人行道制造单位9家，维修保养单位146家，使用单位277家，抽查设备874台。发现隐患218处，已经整改190处。对于正在整改中的问题，均在督促跟踪。

　　作者：史寅昇 沈靓