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渤海蓬莱19-3油田或再溢油漏油真正原因仍未找到

来源:第一财经日报
2011年07月12日00:48
  昨日,《第一财经日报》从国家海洋局获悉,6月17日出现溢油的蓬莱19-3油田C平台目前仍有少量的油花溢出,根据7月10日卫星遥感信息,在B、C平台附近再次出现油带,且经进一步海底探测发现,B平台附近海域仍有可能发生溢油。

  7月6日,蓬莱19-3油田的作业者康菲公司曾表示,在渤海湾作业区已没有任何油膜,油膜的源头已经被控制。

  而海洋局昨日发布的信息表明,蓬莱19-3油田溢油的真正原因仍未找到。

  国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组,10日再次登检蓬莱19-3油田发生溢油事故的B平台和C平台。联合检查组表示,在溢油事故现场发现,蓬莱19-3油田溢油原因的排查进展缓慢。

  国家海洋局发布的信息显示,B平台和C平台的溢油事故分别在6月19日、21日得到基本控制,但是近一段时期以来,仍有少量漂油在平台附近出现。根据7月10日卫星遥感信息,在B、C平台附近再次出现油带,且经进一步海底探测发现,B平台附近海域仍有可能发生溢油。

  康菲中国公司企业传播和企业社会责任总监薛东明昨日表示,溢油平台附近确实仍有作业船进行围油作业,油面清理工作仍在进行。B平台溢油的真正原因仍在查找中,目前尚不能预计何时能够给出最终的结果。

  对于蓬莱19-3油田目前仍在溢油的情况,中海油投资者关系部负责人昨日对记者表示,浮油的清理工作由康菲公司负责,相关情况可进一步咨询作业者。

  国家海洋局相关工作人员说,该局相关领导现在仍在蓬莱19-3油田事故现场进行调查,督促康菲公司采取措施,尽快查找漏油的真正原因;在安全作业的前提下,要求康菲公司提高维修工作效率,彻底排查溢油风险点,彻底封堵溢油源。

  此前,康菲公司举行新闻发布会称,事故发生后立即向有关监管部门做出了汇报,并未违反中国的法律。而且由于此次事故原因复杂,为了不误导公众,在事故发生一个月后才对外公布相关信息。

  对此,联合检查组昨日明确要求康菲公司按照相关法律法规的要求,将溢油的相关情况如实并及时地向社会公众公布。

  自然之友公众参与议题负责人常成对记者说,康菲公司至今都没有对公众完全公布相关信息,缺乏向中国公众及时发布最新情况的诚意。事故已经发生1个多月了,康菲公司仍未对“瞒报”行为有合理的解释。

  中国人民大学公共政策研究院教授毛寿龙表示,政府部门和相关责任公司都应该及时向公众发布相关信息,海上漏油事故属于公共事故,及时向公众发布真实情况,才是应对事故的更有效方法。我国应该建立更健全的法律法规,来督促企业及时向公众发布信息。
(责任编辑:姜炯)
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