【本报综合讯】俄罗斯汽车市场增幅有所放缓,6月份的销量同比仅增加了40%。据俄新网援引俄罗斯《生意人报》的报道,由于受到3月份地震的影响,日本车销量增幅的下跌比其他品牌更厉害。汽车经销商曾预测,在地震发生3个月之后生产商将会面临供应问题。
上周五,欧洲商业协会公布了2010年上半年俄罗斯市场汽车销售数据。数据显示,汽车销量开始放缓。上半年销量同比增长了56%,达到120万辆。6月份销量为24.64万辆,同比仅增长40%。作为比较,5月份销量增长了48%,4月份增长42%,3月份增长77%。
在汽车销量增幅减缓的情况下,6月份日本品牌下降得更厉害。丰田汽车6月份销售了7400辆,同比仅增长7%。本田汽车增长了18%,达到1800辆。三菱增长了49%,销售了5500辆。铃木增长19%,为2700辆。日产增长63%,达到9900辆。而3月份,丰田销量同比增长168%,日产146%,三菱171%。不过,按照上半年的销量,日本车的成绩不错,丰田增长了86%,日产119%,三菱135%。
FavoritMotors总裁弗拉基米尔·波波夫表示,这是由于3月份日本地震造成的。“地震前生产的汽车库存用尽,市场开始感受到3月份工厂停产造成的后果。”汽车销售商早在4月份已经预测到了这种情况,当时称拐点将在6月底出现。
丰田公司表示,在地震之后因停产少生产了大约45万辆汽车。但公司没有透露其中有多少是未能供应给俄罗斯市场的。公司表示,对俄罗斯订单的供货推迟了3至4个月。日产公司表示,没有受到实质性的影响,“只有某些型号的一些零件存在不大的延迟”。三菱公司称,日本地震没有影响在俄罗斯的销量,而且5月份俄罗斯成为三菱汽车的最大销售市场,甚至超过了美国。Rolf公司首席执行官塔季扬娜·卢科维茨卡娅表示,不能说市场上的日本车存在短缺,只是一些热门型号供不应求,比如丰田的越野车。
VTBCapital公司分析师弗拉基米尔·别斯帕洛夫认为,日本汽车的空间可能被其竞争对手,比如韩国车占领,“当恢复稳定的供应之后,日本品牌将夺回自己的份额,其有稳定的需求”。波波夫表示,未来两个月日本汽车的销量仍将“因为地震导致的短缺”而下降。他认为,从明年2至3月份才会开始恢复。
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