来源：《财经国家周刊》
7 月11日凌晨4点半，家住惠州岩背村的小饭馆老板李亮被一阵阵“轰隆隆”的巨响震醒。
两三公里外的方向，红彤彤一片。摸索着起床出门的李亮目瞪口呆：“那火苗很高，天都给烧着了一样。我一猜就是中海油的厂子着火了。”
瞬间，“炼油厂要爆炸”的传言四起。村
6个小时后，7月11日上午10时30分，惠州市人民政府、大亚湾区管委会召开新闻发布，正式对外通报：中国海洋石油有限公司（下称“中海油”）惠州炼油分公司（下称“惠炼”）发生爆炸起火事故，暂无人员伤亡。
这是渤海溢油事故后，中海油一个多月内发生的第二起严重安全事故，同时也是惠炼在一年内发生的第二起火灾事故。
惠炼为中海油第一个大型炼化项目，由此中海油实现了其“上岸”的梦想。但接连出现安全事故，对实现了“上岸”梦想后的抱负，无疑是一次较大打击。
大火惊魂
“现场操作记录显示，事故发生得非常突然。留给我们的反应时间很短，火一下子就起来了，非常难应对。”惠炼党委书记刁国涛告诉《财经国家周刊》记者。
记录显示，比较准确的起火时间是在7月11日凌晨4点10分左右，起火点为惠炼芳烃联合装置的重整生成油塔底泵机械密封件。起火几分钟后，浓烟四起，火苗腾空而起100多米高。
“火势非常吓人，噼噼啪啪直响，偶尔还有非常大的爆炸声。” 李亮告诉《财经国家周刊》记者，他的一位老乡在惠炼做保安，那天当班刚好在场。据该保安讲述，中海油自己的消防车10多分钟就来到现场，但火势太大压不住，惠州、深圳、东莞、广州的消防车后续驰援，加起来有60余辆。
起火的芳烃联合装置内，储藏有大量易燃易爆物质。该装置连接有7个1000吨的二甲苯来料罐，在其附近是储量3万立方米的储罐区和80万立方米的原料罐区。如果火势蔓延扩大，后果不堪设想。由于害怕强行灭火引发不良后果，消防人员一直在喷水降温。
“起火之后，惠炼立即启动了应急响应，同时启动溢油应急响应，应急指挥领导小组赶赴现场指挥。现场操作人员及时切断了进料，启动工艺联锁，与其他区域进行有效隔离，全厂外排系统全部关闭，其他生产单元降量生产。”中海油在情况通报中称。
当日10时20分左右，火灾现场发生了第一次剧烈爆炸，所幸无人员伤亡发生。
7月11日中午，起火现场的烟雾基本消失，消防人员继续降温监护。一直到当天下午17时30分，消防冷却水才停用，应急响应结束。除现场保留监护用消防车外，其他消防车辆开始有序撤离，灭火行动宣告结束。
事故原因不明
惠炼所在的大亚湾石油化学工业区，位于广东省惠州市南部，南临南海大亚湾，规划总面积27.8平方公里。与炼厂一墙之隔，是中海油与壳牌合资的乙烯加工厂，是目前国内最大的中外合资项目。
同处于大亚湾地区，还有另外一个重大项目大亚湾核电站。这是中国建成的第二座核电站，也是首座使用国外技术和资金建设的核电站。大亚湾核电站与大亚湾石化区，两者直线距离约20公里。如果惠炼爆炸引起连锁反应，后果无法预计。
惠炼起火爆炸事故原因何在?
根据中海油目前已经公布的信息，起火是因为惠炼芳烃联合装置的重整生成油塔底泵机械密封发生泄漏所致。但为什么会泄漏，中海油没有公布更进一步的信息。
据《财经国家周刊》记者了解，中海油总公司7月14日已经派出了事故调查组进驻惠炼展开调查。
“调查还在进行中，还没有最终的结果出来。事故原因比较复杂，需要一段时间出结果。事故损失情况也在统计中，目前起火的这套装置已经关闭抢修，其他装置也降低了生产负荷，总的损失比较大。”中海油总公司内部人士向《财经国家周刊》记者透露。
“我们采取了很多措施，没有造成环境污染。”7月11日中午，惠炼人士告诉《财经国家周刊》记者。但有消息说，救火时产生了大量的消防污水，在初期转入了炼厂内部修建的溢油应急池，同时部分污水也重复利用给起火点降温。
炼化短板
惠炼是中海油独资兴建的首个大型炼厂，以集中加工渤海油田所产的高含酸重质原油为主，加工规模达1200万吨/年，是目前中国单系列最大的炼油厂。2009年6月19日，项目全面建成投产。
作为中海油步入下游产业的第一个大型炼化项目，惠炼寄托着其多年来由海洋走向陆地的梦想。据惠炼总工程师吴青介绍，惠炼已经规划了二期、三期的扩产计划，到2015年炼油能力将达到2200万吨，2020年将进一步增长至4000万吨规模。
以建设工艺和生产技术看，惠炼各项指标均居于行业前列。据惠炼人士介绍，该炼厂的有8套装置达到世界级规模，11套装置采用了国内外先进的专利技术。
2010年11月，惠炼还一举夺得了第24届IPMA国际项目管理大会颁布的国际卓越项目管理最高奖特大型项目类金奖。
这个奖被称作国际项目管理的“奥斯卡奖”，中海油是全世界首次由炼油项目得奖。
《财经国家周刊》记者了解到，除了本次事故外，2010年7月24日惠炼也曾发生过火灾，大火燃烧了一个多小时，造成直接经济损失60万元左右。
中国安全生产科学研究院院长刘铁民认为：“安全事故是离散随机小概率事件，如果在一个稍长时间段内发生频率很高，就说明安全管理的水平出现问题。事故频发背后，暴露的是管理风险过大，事前的风险控制不到位。”
有分析人士指出，长于海上油气开发的中海油，炼油领域一直是其短板。由于此前并没有炼油项目的建设、管理历史，上马惠炼所需的人才，从经理到骨干员工，基本都是从中石油、中石化挖过来的。
“炼油是中海油进入的新领域、新行业，驾驭能力确实有些跟不上，很多东西都需要摸索。事故发生后，我们在认真查找原因，是设计不科学，建设质量不行，还是管理中有缺陷？事故教训我们，我们必须学得更聪明一些。”惠炼高层人士告诉记者说。
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