国航入股西藏航空 昨起正式首航

　　曾被业内称做“空中禁区”的西藏终于拥有了自己的航空公司。昨日10时26分，西藏航空首架航班正式起飞，其首航航线为拉萨至阿里，这也标志着这一国内首家高原航空公司正式投入运营。西藏航空相关负责人向记者透露：“预计拉萨直飞北京航线很快会获批。”另外值得注意的是，在西藏航空提供的最新股东名单上，国航以第二大股东身份赫然出现。

　　公开资料显示，西藏航空于2010年3月31日获得中国民航局批准筹建。2010年6月17日，在西藏自治区注册成立。目前，西藏航空注册资本为2.8亿元，股东分别由西藏自治区投资有限公司（20%）、中国国际航空股份有限公司（31%）、西藏三利投资有限公司（39%）、西藏睿翼投资有限公司（10%）组成。据了解，几年前东航也曾宣布参与筹建西藏航空，但随后，该公司在全球金融危机期间亏损严重，不得不放弃投资计划。

　　除了股东出现变动外，由于西藏地理环境非常特殊，选择哪种机型才能胜任高高原飞行也是西藏航空曾面临的一大难题，最终，空客A319因具有高高原试航能力的发动机等优势被选定。截至目前，西藏航空订购的首架A319型飞机已于7月1日交付，第二架和第三架飞机于今年8月和9月交付使用。

　　数字显示，2010年，西藏国民生产总值超过500亿元，更重要的是西藏旅游迎来了“井喷式”发展，接待游客超过600万人，创历史新高。西藏计划到2015年末争取年接待游客达到1500万人次，实现旅游收入150亿元。旅游的发展，让西藏各地区对航空需求出现激增，多个机场正在修建，也正是瞄准这一机遇，西藏航空开始筹建。

　　但也有航空专家指出，西藏航线每飞行小时的经营成本比普通航线高，而且当地市场受季节影响较大，这些都是年轻的西藏航空需要破解的问题。