来源：中国证券报
作者：张怡
日前，通用汽车发布了今年第二季度全球财报。数据显示，今年第二季度，通用汽车实现营业收入394亿美元，同比增长18.67%；实现净利润25亿美元，同比大增92.31%，连续六个季度实现盈利；全面摊薄后每股收益达到1.54美元，而上年同期该数据仅为85美分。
基于行业目前的发展前景，通用汽车预计今年下半年业绩将稍低于上半年，全年业绩同比有望显著提升。
同时，公司发布的7月产销数据也显示出公司盈利能力的进一步加强。通用汽车及旗下合资企业7月在华销量共计17.34万辆。
乘用车方面，上海通用7月国内销量同比增长14.4%，达到9.18万辆。今年1-7月，通用汽车及其合资企业在华累计销量达到144.69万辆，比去年同期增长4.4%。
旗下中高端车型表现抢眼。其中，凯迪拉克品牌7月在华销售势头持续强劲，共售出2365辆，同比大增76.1%；GL8系列车型的销量较去年7月大增45.7%；雪佛兰品牌车型国内销量比去年同期增长17.1%，达到4.62万辆；别克品牌销量同比增长15.4%至5.03万辆；高级轿车君越、高档中型轿车英朗GT以及五门轿跑车英朗XT均创下7月销量纪录。运动型豪华SUV凯迪拉克SRX的7月销量占据了凯迪拉克品牌整体销量的2/3。
受国内商用车市场整体销售下滑的影响，上汽通用五菱及一汽通用两家合资企业的表现有所下降，导致7月通用汽车在华销售总量较去年同期下降了1.8个百分点。其中，上汽通用五菱虽然保持国内微车市场领头羊的地位，但受刺激政策退出影响销量大幅下滑，7月在华销量为7.79万辆，而去年同期为9.07万辆。一汽通用7月销量为3353辆，去年同期为5560辆。
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