海航重组金鹿航空 将建公务机全产业链集团

　　海航正在将海航旅业集团旗下的金鹿公务航空公司改组为金鹿公务航空集团。8月16日，金鹿航空董事长刘开宏在金鹿公务航空获颁白金五星认证颁奖典礼上，对搜狐财经表示，“方向是打造成公务机购买咨询、租赁、维修、托管，以及与公务机相配套其它的托运航空，如直升机，

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　　金鹿公务机是中国第一家包机业务的公务机公司，也是目前亚洲最大的公务机公司，成立于1995年。2010年5月，海航集团和首旅集团共同增资将原金鹿航空更名为首都航空公司，金鹿公务航空成为首都航空旗下品牌。

　　国内现有的注册的公务机数量不足百架，业内人士预计，随着中国经济崛起和全球化进程的加快，国际商务人士来华及国内高端客户出访将日益频繁，国内公务机市场将迎来“井喷时期”。2012年中国的公务机保有量将突破 200架，而且未来5年，中国公务机市场每年都将会保持20%—40%的增长速度。

　　目前，金鹿公务航空拥有亚洲最大的公务机机队，截止2011年8月，共运营39架公务机，其中自有21架，托管18架。到2011年底，预计将突破50架。

　　在公务机市场前景利好情况下，海航旅业积极整合旗下公务机资源，组建规模更大、更专业化的公务机集团。据悉，未来，除金鹿公务航空公司外，在基础设施建设方面，包括深圳FBO（公务机候机楼）、北京公务机机库、金鹿航空上海分公司以及未来要建成的公务机维修基地等金鹿系公务航空业务均将整合起来，打造公务机的全产业链。

　　金鹿公务航空公司近日还获得公务机运行国际标准审核(IS-BAO)以及ARGUS白金级评定双重奖项，成为国内首家也是唯一一家同时荣膺以上奖项的公务机运营商。

　　业内人士认为，此次金鹿公务通过IS-BAO审核并荣获ARGUS铂金级评定，意味着公司的运行管理体系已经完全达到国际最高标准，同时也确立了金鹿公务在亚洲公务机行业的领先位置。