日产楼兰/新马3三厢/新甲壳虫 9月重磅车

　　即将到来的金九银十又是一年当中车市最大的看点，无数重磅新车都会选择在这两个月内上市。9月中旬将举办的成都车展会是新车集中上市的时期，合资、自主与进口品牌新车都将悉数发力，在各自针对的市场上占领先机，下面就为大家盘点9月即将上市的重磅新车。

　　雪佛兰

相关公司股票走势

• 比亚迪

　　上市日期：9月1日

　　预计售价：45.58万以上

　　科科迈罗钨金黑版车型推出的同时，还将同时推出限量版北美原装科迈罗暗夜黑的附件套装。该套装为全进口原厂套装，可用在所有在售Camaro科迈罗车型上（即各种车身颜色的车型都能用此套装）。同时该套装属限量版，定完即止。

　　

　　特别版新车套装内容见下：

　　? GM原装21寸暗夜豪华黑轮毂

　　? GM原装黑色动感运动尾翼

　　? GM原装豪华排气管

　　? GM原装黑色运动包围套件

　　? GM原装注油口装饰盖

　　

　　另外，预定科迈罗钨金黑车型的车主，可随车获赠一套专为该车设计的科迈罗45周年纪念版车贴。

　　标致RCZ

　　上市日期：9月3日

　　预计售价：40万

　　

　　外观方面：动感外形，充满肌力感的外型轮廓是RCZ最令人惊艳的特色。单看前脸一般，因为RCZ的前脸设计和每一款采用大嘴设计的标致车都没有太大区别。和前脸相比车身侧面已经精彩了很多，铝制的拱形车梁从A柱一直贯穿至C柱，流线比较优美。拉开车门，无框车窗的设计比较拉风，也显示出一款跑车特有的运动感。车尾拱形的车顶显示了不一样的美感，设计师称它为“double bubble”。这样的设计不仅非常性感漂亮，更是有着高速行驶时提高下压力和提高车内乘员头顶空间的作用；车尾的设计上不仅有双拱形性感车顶，造型独特的LED尾灯组和刹车灯也都具有很高的辨识性。

　　内饰方面：中控台的整体布局、各个功能区以及出风口的位置都和308十分相似，不过RCZ不仅在细节上加入了众多的运动元素，整体的的用料做工也有了很大的提高。三幅方向盘的样式虽有些过时，并且没有配备多媒体控制键，但在标致RCZ上做了一些运动化的处理，金属装饰物的点缀以及赛车范儿的设计还不失一款跑车的风范。

　　配置方面：中控面板依然保留着浓烈的标致车型元素，不过因为不需要过多考虑后排空间的舒适性，标致RCZ的空调出风口不再保留进口308和国产408那样的中控台三个风口式设计，取而代之的是中部出风口位置变成了一个指针式石英钟设计，让极富动感的跑车多了一丝贵气和传统。中控台上方的液晶屏可以实现翻折，除了影音娱乐也能实现GPS导航，DVD音响面板也带有电话的拨号键盘，空调系统是标致车型中高端配置使用非常广泛的双区独立恒温控制面板。

　　动力方面：和308CC一样，RCZ配置了1.6T的涡轮增压汽油发动机，除了普通版本的1.6T机型可以输出最大功率为115Kw/6000rpm，最大输出扭矩为240Nm外，还有一款高增压的1.6THP机型，采用不同的调校，可以输出高达147Kw/5500-6000rpm的最大功率，和275Nm/1700-4500rpm的最大扭矩，这已经与奥迪TT车型的动力旗鼓相当。而且在变速箱环节，不同于308CC的四速自动变速箱，RCZ将配置6速手动和自动变速箱。

　　日产楼兰

　　上市日期：9月8日

　　预计售价：30万以上

　　外观方面：楼兰的长宽高分别为：4860mm*1885mm*1730mm，轴距为2825mm。比竞争对手丰田汉兰达更长。跨界的外观颠覆了传统大尺寸SUV留下的普通印象，楼兰的前大灯组纵向跨幅较大，自倒梯形中网向两边延伸，造型较为犀利凶狠。相比大灯，圆型的雾灯样式非常普通，但配合带有隔断性装饰的下进气口以及两侧由多线条勾勒出的雾灯框，就完全大变样，整体还是略显动感。

　　

　　内饰方面：楼兰的内饰设计似曾相识，楼兰同样诞生于日产D平台，和天籁一脉相承，在内饰设计上将豪华体现得淋漓尽致。车内，座椅的柔软度、包裹性、支撑点都恰到好处！

　　

　　动力方面：楼兰配备了一台VQ35发动机，虽然与天籁相同，但是日产针对楼兰的特性进行了重新调校。获得过多次十佳发动机称号的VQ35发动机名声在外，而搭载给楼兰的发动机最大功率为228kW，最大扭矩达到327Nm。这台发动机在日产楼兰身上显得十分均衡，虽然动力并不算是异常凶猛，但它随时都能让你感到加速的从容。

　　别克君威GS

　　上市日期：9月15日

　　预计售价：不高于30万

　　新车理念：君威GS整辆车的开发宗旨是要打造出一款充满动感、自信、优雅的驾驶体验的车型。它拥有更加偏重性能的动力传动系统，更低的车身和重心。君威GS车型秉持锐意进取的设计理念，力图吸引那些对高性能有着狂热偏好的客户，设计上仍能保持别克品牌一贯的精致优雅风格。

　　车身前脸，别克品牌标志式的直瀑镀铬水箱格栅，来自OPC（欧宝性能中心）的保险杠，大灯下方的两个三角形进气格栅尤为吸引人，保险杠边沿转角还设计了鳃状进气孔帮助碟刹散热。引擎盖上和新君越相似的透气孔也在显露着君威GS非同寻常的强大性能。

　　车身侧面，与普通版君威看似并无太大差异，不过更加低矮的侧裙包围，以及更大的轮毂都给车身侧面增加了更多的运动气息，同时更高性能的轮胎也让君威GS有着非常出色的抓地能力。

　　尾部的亮点主要集中在后保险杠，与保险杠镶嵌一体的两个三角形金属镶边排气管口，正好与车前保险杠的进气口相呼应，保险杠下方的银色扰流护板很容易让我们想到那些超跑车型。

　　内饰设计：君威GS车内的设计同样别具一格，更低的重心以及更多样化的客户选择和更不一般的内外饰，金属装饰的赛车式运动方向盘和金属踏板直接刺激着驾驶者的肾上腺素，Recaro的桶型赛车座椅能够在弯道给你更多的信心。与君威标准车型不同，君威 GS 车型内饰统一采用纯黑内饰，包括车柱、顶棚衬垫、六速手动变速器运动换挡杆，以及纯皮包裹的平底方向盘。

　　动力方面：君威GS搭载的2.0升Ecotec涡轮增压直喷发动机是在即将于今年夏天推出的君威CXL车型的发动机基础上重新调校而成的，发动机和涡轮增压器则更加优化，增压压力更高，不过国产之后最大输出功率如何调校目前并不确定。

　　菲亚特500

　　上市日期：9月15日

　　预计售价：19-25万

　　此次进口到国内市场销售的菲亚特500共有三款车型，分别为时尚版、运动版和尊享版，目前具体价格暂未公布，未来还将引入菲亚特500的敞篷版和Gucci版。此外菲亚特500还为前100名预订的消费者准备了特别的限量版车型。

　　车型简介：菲亚特500是菲亚特品牌旗下最为重量级的一款明星产品，在20世纪50年代至70年代，第一款菲亚特500累计销售三百余万辆，成为了当时意大利最伟大的国民车，创造了汽车历史上的一个又一个奇迹。

　　

　　造型设计：菲亚特500延续了历代车型的经典样式，车身小巧造型可爱。整体车身设计元素采用了大量的圆形，比如车灯以及车内的仪表盘和中控台等，都集中体现了一种可爱的风格。

　　

　　内饰设计：菲亚特500的中控台有多种彩色颜色可选，颠覆了汽车的传统配色，特别有个性，这也体现了它的一种时尚设计。中控台的造型与同家族的两位其他成员形成很好的统一，左右两端采用了上扬的设计，使得车内更具动感，更有新意。

　　车身尺寸：现款的菲亚特500车身长度为3547mm，宽度为1627mm，高度为1520mm，轴距2300mm。相比于竞争对手MINI COOPER，菲亚特500显得更为小巧，同样在另一个对手奥迪A1面前，菲亚特500仍然在车身尺寸上不占优势。不过车型小巧却正是菲亚特500亮点，已经成为了其本身特色之一。

　　动力方面：菲亚特500在海外市场上提供了四种动力，包括1.2L、1.3L 、1.4L以及0.9L TwinAir发动机。不过先期进口到国内市场销售的车型预计只有1.4L排量，这款1.4L MultiAir发动机最大功率为100马力，最大扭矩133牛米。变速器方面将先期只有6速手自一体变速器。

　　国产三厢新马3

　　上市日期：9月16日

　　预计售价：14万起

　　

　　车身尺寸：国产三厢马自达3在车身尺寸上和轴距上都没有做任何改动。国外版三厢马自达3的车身尺寸为4595/4490/1471毫米，轴距为2640毫米。这样的车身尺寸在国内合资品牌的紧凑级车型中不占优势，但是2640毫米的轴距表现还算不错。马自达3三厢车身尺寸短的主要原因是后厢较短，整车乘员空间比较充裕。驾驶者能够轻松的找到舒服的驾驶姿势，后排空间一般，后备箱的空间达到了400L。

　　内饰方面：新马自达3三厢的三幅式多功能方向盘造型很酷，金属饰板也为内部平添了科技质感。除此以外，新马3采用自发光双炮筒式仪表盘，黑底橘色光配合白色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、照明亮度和公里数等数据，使消费者对车内的情况了然于心。

　　动力方面：国产新马自达3会继续采用现款马自达3的1.6L和2.0L发动机，1.6L发动机最大功率107马力，最大扭矩145N?m，2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩182N?m。变速箱方面，新马自达3三厢自动挡版本或许会继续使用4档自动变速箱，而不会像进口的2.0L版本使用新的六档手动变速箱和五档自动变速箱。

　　现代Veloster

　　上市日期：9月26日

　　预计售价：16.58万起

　　根据之前的消息，这辆独特的轿跑车型将会在国内被定名为飞思，其主要对手将锁定主流两厢紧凑车型，包括英朗、高尔夫等。

　　外观设计：飞思的外观设计较为新颖，这不在于它的前脸设计，而是在于它较为独特的1+2式车门设计。在驾驶员一侧，飞思只有一扇车门，而在副驾驶一侧，它有两扇车门，极具个性。就前脸设计来说，飞思依然延续了现代近年来一贯使用的流塑体的风格设计，六边形的前进气口加上锐利的前大灯，让它看起来更为凶悍。

　　车身尺寸：飞思的车身尺寸为4220/1790/1400毫米，轴距为2650毫米。从轴距上来看，飞思的后排座椅腿部空间距离还是比较宽敞的。

　　

　　动力方面：飞思将搭载一款1.6L Gamma GDi直喷发动机可选，最大功率为101.5kW/6300rpm，最大输出扭矩为166.6nm/4850rpm。因为加入了直喷设计，这款发动机的性能要比悦动上使用国产1.6L Gamma发动机性能稍强。变速箱方面，飞思有六档手动变速箱和六档手自一体变速箱可选。其中，六档手自一体变速箱是现代自身研发的双离合器变速箱，这也是这款变速箱首次搭载在现代车型上，具备了优秀燃油经济性。

　　全新奔驰SLK

　　上市日期：9月内

　　预计售价：和现款变化不大

　　外观上：借鉴了SLS AMG的前脸和车标设计元素，加入了LED日间行驶灯。而相比老款车型，原本已经很修长的发动机罩在它身上则更加修长，而驾驶员座椅则更加的靠后。

　　内饰部分：新车采用了与SLS一样的出风口设计，另外方向盘也是运动模式的平底三幅式，当然还有带有运动风格的炮筒式仪表盘。

　　配置方面：车内均装配了头颈暖风系统（AIRSCARF），可在敞篷时为乘客颈部提供更舒适的温度。独特的是奔驰SLK搭载新技术，名为Magic Sky Control天窗。Magic Sky Control天窗是可变色天窗，在车内可通过按钮选择两种不同颜色的模式，来过滤多余的阳光，保持车内温度适宜。此外，自适应头枕，刹车预警和智能大灯以及注意力辅助提示系统（ATTENTION ASSIST）等高科技配置也都在车内搭载。

　　动力配置：分别为SLK200搭载的1.8升4缸涡轮增压发动机（CGI)，最大输出功率181马力；SLK250搭载1.8升涡轮增压发动机，经过特殊调校，最大输出功率达到201马力；顶配的SLK350搭载3.5升V6发动机，最大输出302马力，这三款发动机均具有缸内直喷和与启动/停止技术。

　　与发动机匹配的是7G-Tronic自动变速器，其中SLK250的百公里加速时间为6.6秒，百公里油耗约为5.17升。SLK350的百公里加速时间则为5.6秒。随后，SLK还将搭载柴油动力，以及高性能的AMG车型也会出现。驾驶员可根据自身的需要切换底盘驾驶模式，分别为正常，运动以及动态模式，底盘装配了自适应悬挂、可变转向比系统以及扭矩矢量分配系统等。

　　MG3 XROSS

　　上市日期：9月内

　　售价：9.17万元起

　　MG3跨界车型MG3 XROSS将在9月份的成都车展正式上市。据悉，两款车型均搭载1.5L发动机，售价方面，1.5L XROSS手动精英版9.17万元，1.5L XROSS 自动豪华版10.37万元。竞争对手锁定Cross Polo。

　　新车信息：MG3 XROSS是在MG3已有车型基础上推出的增配款。其中1.5L MG3 XROSS手动精英款是在原1.5L手动精英版的基础上，增加了跨界运动套件、弯道辅助控制系统和感应大灯等，同时轮胎也将升级。而1.5LMG3 XROSS自动豪华版是在1.5L自动精英款的基础上，增加了双侧安全气囊和气帘，及导航蓝牙系统等。据悉，两款车型的竞争车型锁定为Cross Polo等。

　　MG3 XROSS和申报图所展示的车型几乎完全一样。前脸增量了明显的镀铬装饰条，包括格栅以及下进气口，两侧雾灯处边框被拉大，同样使用了镀铬饰条进行更显眼的装饰。

　　MG3 XROSS采用了黑色轮拱以及侧裙边，黑色裙边上也采用了银色镀铬防擦条，同时也起到了美化侧面造型的作用。在车顶部分，MG3 XROSS加入了银色行李架，更有跨界范。

　　比亚迪G6

　　上市日期：9月内

　　预计售价：10万起

　　外观设计：比亚迪G6的前脸造型与比亚迪以往的车型大不一样，整车线条流畅，力量感十足。深U型的前脸设计，搭配三条横式镀铬中网前格栅，比较动感。

　　车身尺寸：新车的尺寸分别为长宽高4860mm、1825mm、1463mm，轴距2745mm。从轴距数字来看，比亚迪G6的内部乘坐空间会比较宽敞。

　　内饰设计：比亚迪G6在内饰相比以往车型有了质的提升。与以往车型不同的是，G6的中控台更为细腻美观，在细节接缝与做工上有了相当大的改进。多功能皮质方向盘，转向、音量等调节按钮汇集于此。

　　配置信息：Keyless智能无钥匙系统的运用能够实现智能进入、一键启动和数码防盗功能，在提供方便的同时，提升安全性。另外，Can-bus车载局域网系统通过局域网与车内各种控制器相联，可以在仪表盘中央液晶显示器上显示平均油耗、瞬时油耗、行驶里程、整车行驶状态等信息。

　　动力配置：搭载涡轮增压直喷发动机的比亚迪G6 1.5Ti额定功率113 kW /5500 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，升功率75.5KW\L,升扭矩160.4Nm\L。

　　国产Splash“派喜”（预计定名）

　　上市日期：9月内

　　预计售价：5-7万左右

　　车型介绍及定位：Splash定位将高于现有的新奥拓和北斗星，有媒体预测，Splash可能将会和北斗星共市一段时间，之后替代北斗星的位置。Splash诞生于铃木欧洲的研发中心，是欧洲铃木为Wagon R车型研发的接班车型，轴距达到了2360mm。由于splsh的研发是铃木与欧宝联合进行的，因此，Splash还有一款"欧宝版"车型Agila。Splash使用了缩短轴距的swift雨燕底盘。不过从车型尺寸看，Splash与现款昌河铃木北斗星更加相仿，但却比北斗星长处了不少，线条也更加流畅。

　　

　　内饰设计：Splash的中控设计兼顾实用与时尚，空调和音响面板的设计尽量简洁，亮点在方向盘后的时速表和小耳朵一样的转速表。内部空间也足够宽大，特别是高度，坐过北斗星的朋友肯定体会深刻。而Splash比北斗星增长了不少，腿部空间也能保证。车内最有意思的是，车小，但储物空间很多，活似一个百宝箱。

　　动力方面：国产Splash将不同于海外的1.0L和1.2L两款发动机，而是来自北斗星的1.4L K14B发动机，最大功率70kW，扭矩112Nm。预计国产后上市的价格为5-7万元。

　　全新大众甲壳虫

　　上市日期：9月内

　　预计售价：25万起

　　大众全新一代甲壳虫在4月的上海车展全球首发，尽管看似变化不大，但新甲壳虫还是让不少消费者充满期待。新车将有Beetle、Design和Sport三个版本，并有12种车身颜色选择。

　　新一代甲壳虫保留了甲壳虫的经典设计特征，如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线都得到了保留。新甲壳虫的车顶弧线更为平顺性地向后延伸，而后备箱走势也就更为竖直，此外全新甲壳虫车身尺寸为长4278mm、宽1808mm、高1486mm，轴距2537mm，相比老款车型也有所提升，因此车内乘坐空间会得到略微提升。

　　新甲壳虫的内装部分采用了更多时尚元素，比如车内开始使用更多的颜色配置，与车身相同的红色出现在了车内的中控台和方向盘上。另外，新甲壳虫依然没有放弃俏皮可爱的路线，内装部分也采用了较多的圆形元素，比如方向盘中间部分为圆形结构，与老款车型样式大相径庭，也与大众高尔夫等方向盘有着明显区别。

　　动力方面，大众在不同的确会有不同的动力配置，而在亚洲地区销售的车型将会搭载77kW、118kW、147kW的四缸增压直喷发动机，而国内市场上很可能将主推1.4T发动机。

　　新甲壳虫是大众时隔12年才更新换代的新车，在这12年里他的老对手MINI已经越做越大，不但在小型车领域发展壮大，甚至已经涉足SUV市场。而除了MINI之外，甲壳虫的另一对手菲亚特500也即将在国内上市，因此新甲壳虫在国内市场将更具挑战。参考全新甲壳虫的时尚定位，预计该车正式上市起售价可能会超过25万。