为债务重组： 东方造船伦敦IPO

　　低迷的航运业，直接波及下游造船行业。东方造船逆市上市。

　　8月18日，东方造船集团公司在伦敦证交所AIM（伦敦证券交易所的第二板交易市场）正式挂牌交易。“公司上市一方面为了融资，另外一方面为了债务重组，降低银行利息支出。”近日，东方造船董事长陈通考接受本报记者采访时表示，目前公司有1.8亿美元的债务，上市后立即进行债务重组。

　　“为筹划上市，我们准备两年多，没想到却遇到了不景气的市场。” 陈通考表示。

　　东方造船集团有限公司，成立于1986年，浙江乐清和安徽枞阳建有两个造船基地，主要从事造船和运输业务，总资产20多亿，为中国机械500强和温州船舶制造业龙头企业。

　　在制造领域，该公司要生产60000载重吨以下的集装箱船、化学品船、多用途船、散货船等各类船舶，其中9000载重吨化学品船和8000载重吨多用途船已批量生产，建造的船舶出口阿联酋、希腊、新加坡、意大利、挪威、德国等国家，近四年来工业销售产值连续超十亿元人民币。

　　东方造船集团还进军运输业，在中国香港和新加坡成立了多家运输公司计7艘船舶进行全球运营。截至今年6月底，该公司的订单总额为8900万美元。

　　此次上市公司发行1.9亿股，占公司总股不到30%，而剩下71.77%为非流通股，为其家族拥有。

　　陈通考介绍，此次募集资金后，船队在原有的基础上，向大型、专用、节能、环保方向发展。

　　“公司上市后，第一步就进行债务重组。” 陈通考表示，目前，公司负债1.8亿美元，而银行年利率在8个点至10个点，利息支出巨大。“上市后，公司将用股票作为银行抵押，将大大降低公司高额的利息支出。国外的银行贷款利率仅为国内的一半。”

　　而该公司财务总监AKMo伊斯梅尔（AKM Ismail）表示，该公司只有上市才会引起投资者的兴趣，上市后他预计总债务的平均利息支出将从8%下降到5%。

　　2010年，全球航运及其制造行业均不景气。陈通考表示，2010年，公司实现营收1.27亿美元，税前利润150万美元。