来源：理财周报
作者： 冀欣
一条发布后很快删除的微博，不但再次引爆了民生银行股东间的暗战，更是一举豪赚超3亿，这大概是只有在史玉柱身上才会发生的奇迹。
没有太多悬念，“大嘴”史玉柱又一次陷入舆论的漩涡，关于其操纵股价的质疑到现在仍未平息，然而在聚光灯的另一面，史玉柱增持民
中报披露后密集增持民生A+H股
对于民生银行的操作，史玉柱旗下上海健特生命科技有限公司今年以来确实处于增持周期之中。
今年上半年，他砸下近40亿巨资的41次密集增持行为曾引发了市场的普遍关注，而随着半年报披露期的临近，史玉柱的增持行动不得不告一段落。因为按照有关规定，民生银行8月17日公布半年度报告之前，作为民生银行的非执行董事，史玉柱将不能再买卖民生银行股票。
而理财周报记者查阅香港联交所披露信息发现，史玉柱的民生银行增持计划已于近日悄然重启。
公开信息显示，在民生银行发布半年报后的第二天即8月18日，史玉柱就恢复了增持民生银行的动作，并且与之前仅增持A股的方式有所不同，这次采取的方式是A+H股同步进行增持。
截至9月2日，史玉柱所持民生银行A股股份达到8.04亿股，占A股总股本比例为3.56%。最近的一次A股增持行为发生在8月29日，成本为5.897元，较此前有所提升，这是民生银行半年报发布后上海健特的第三次A股增持。
史玉柱对民生银行H股的增持行为则更为密集频繁，民生半年报披露后半个月内，上海健特6次增持民生银行H股，截至记者发稿前，史玉柱持2115万民生H股，持好仓量由0.06%升至0.51%。
另据媒体报道，史玉柱担任董事、史玉柱女儿史静控股的Vugel Holding Group Limited也于近日开始增持民生银行H股。
大嘴史玉柱陷“操纵股价”漩涡
史玉柱在8月24日早，因一则来自中国人寿中报发布会上的消息让他表态。这家与他同为民生银行大股东的保险公司，似乎有意继续增持，以实现曾经高调唱出的“一参一控”壮志豪言。
他随即在其微博上隔空喊话。
没想到，就是这几行小字，竟引发了银行板块的整体暴动。25日金融板块集体发力上攻，成为沪深两市各大板块涨幅之首，全天涨幅高达5.33%，其参股的民生银行、华夏银行涨幅更是分别高达7.20%和6.47%。粗略估算，这为史玉柱带来的浮盈已超3亿。
随后，质疑史玉柱的声音甚嚣尘上，不少法律界人士纷纷指责其通过微博指责中国人寿的行为，有操纵证券市场、进行内幕交易的嫌疑。
对于这样的说法，史玉柱也给予了强硬反击，他通过微博高调回应道：“中国人寿业绩发布会上表达有意增持民生后，我仅对此事谈谈自己观点，这就能抬高银行股价？太抬举我了。再说，处增持周期的我们，也无抬高股价的意愿。”
北京某券商研究员对理财周报记者表示，从史玉柱近一段时间的操作来看，确实还处于密集的增持期内，抬高股价反而增加了成本，对自己不利，所以说他想借微博与人寿喊话炒作股价的说法应该不能成立。
与此同时，史玉柱更是许下诺言，声称在二级市场新增持的A股和原来持有的民生银行法人股，三年内不会卖掉一股，短期股价涨幅与其无关。
9·1大限央行再发13张支付牌照，大佬集体落榜
尽管一直在苦苦等待，第二批支付牌照的发放，依然让所有人倍感突然。
这一次，央行并没有单独挂出公告，而是在8月31日午间，静静的在之前发布的“红榜”上增加了13个名字，毫无预兆。
这是“9·1大限”前央行发出的最后声音，而此后，百余家支付公司将不得不面对命悬一线的危险。
三大运营商意外出局
消息刚刚发布，上海得仕企业服务有限公司便兴奋的在网站首页挂出醒目的红色条幅庆贺顺利获得支付业务许可。
与它同时获得牌照的，还有上海银联、杭州银通、联动优势、成都摩宝、捷付睿通、证联融通、上海得仕、山东鲁商一卡通、中付通、上海畅购、四川商通、南京市市民卡有限公司，以及上海富友。其中7家企业获批经营范围为预付费卡发行与受理，获牌企业以区域性公司居多，范围进一步扩展至山东、内蒙古、四川、江苏等地。
令人意外的是，此前一直被业内外赋予高度预期的三大运营商旗下支付公司(中移电子商务有限公司、天翼电子商务有限公司、联通沃易付网络有限公司)的申请都已经获得公示，但均未顺利获得牌照，
而百联旗下的安付宝、农工商超市旗下的便利通以及杉德科技旗下的斯玛特卡等上海前三大预付卡公司也不在名单之列。据了解，安付宝等支付业本地巨头没有取得牌照的原因或为公示时间较晚，而上海斯玛特公司则是受困于外资背景，尚未进入公示。
根据此前颁布的《非金融机构支付服务管理办法》，9月1日是第三方支付企业获取牌照的最后期限，否则将不得继续从事相关业务。然而近一年来，央行颁发牌照的时间表数度延迟。
据理财周报记者查阅最新的数据显示，已有超过160家支付企业向央行递交申请，而获得牌照者仅为40家，持牌比例不高，加上目前仍没有向央行递交申请但也涉及支付业务的公司，至少有200家支付企业将陷入无照经营的窘境。
他们还能不能继续生存？
生死大限有缓冲期
快钱公司CEO关国光对记者表示，“没有拿到牌照的支付公司最后一定会死掉，这是可以预计的，牌照代表的是一种行业规范。”
但是多位业内人士表示，整合大潮是会来临，但没拿到牌照的企业也未必会在一两个月内速死，目前看来，已经递交牌照申请但尚未正式获牌的支付企业，被禁止运营的可能性较低。
“现在来看，央行并没有下封杀令，生死大限其实已经放宽，或者说有一个缓冲期。没牌照的能不能继续发新卡，或者说在业务上有什么限制，现在都不好说，我们都在等待央行公开态度。”广东一位支付行业的资深业内人士沈先生如是说。
事实上，没拿到牌照的企业也并没有接到央行的明确规定要求停发新卡。多家从事预付卡业务支付公司的工作人员均向记者表示，仍然维持正常业务经营，并已向央行递交申请，预计不久也能拿到牌照，斯玛特公司客服人员也表示，没接到通知停卖新卡。
另外，业内普遍认为，这13张牌照也不会是央行发放的最后一批，符合资格的企业也许会在以后的一段时间里，按照递交申请时间顺序陆续获牌。
易观国际分析师张萌认为，不可能所有申请企业都能成功获得牌照。央行发放牌照的目的在于规范第三方支付行业，有一些企业拿不到牌照将在情理之中。
但是拿不到牌照的小支付公司或许也有着自己的生存之道。上述支付业内人士沈先生表示，“是会死掉一批小公司，但也未必全死，一些企业很可能采用借壳的方式继续经营，比如成为一些大公司的外包商，而收购这种情况可能也会有，但是支付企业的核心竞争力在于客户资源优势，其实具有被收购价值的企业非常少。”
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