杰瑞股份遭质疑，“中海油系”难逃责?(图)

　　早报记者 王道军 李跃群


　　9月2日，国家海洋局责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业（“三停”），受此波及，为该油田提供相关服务的企业开始着手撇清。

　　9月5日，烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司（杰瑞股份，002353）发布提示性公告称，蓬莱19-3油田停产将会对其业绩产生不利影响。

　　杰瑞股份为蓬莱19-3油田平台钻井作业提供岩屑回注服务。杰瑞股份同时称，溢油事故发生后，该公司配合了康菲公司对溢油的处置，参与了浮油的回收处理，“目前该事件仍在处理中。”

　　海洋工程股集体大跌

　　杰瑞股份在最新公告中撇清说，“岩屑回注”与国家海洋局初步认定的此次溢油原因之一采油和注水比例不当“无关”。

　　此前的7月26日，杰瑞股份披露半年报时曾提及，“蓬莱19-3油田B、C平台处于停产状态，其他平台也处于维护保养状态，该油田生产恢复需要等待国家海洋局的调查和许可，该事件对公司上半年业绩已产生影响，下半年每延续影响一个月，预计每月减少收入约700万元左右，影响每股收益约0.03元。”

　　在昨晚的公告中，杰瑞股份说，“此次国家海洋局责令蓬莱19-3全油田"三停"的影响在于由原蓬莱19-3油田B、C平台的全面停钻、停注、停采，扩大到全部平台的停钻、停注、停采，相比7月份全部平台停钻（公司的全部平台的岩屑回注服务随之停止），实际上只是扩大了停采和停注。”

　　受牵连的不只是杰瑞股份，昨日，中国海洋工程产业链上的数十家企业全面下跌（见表格）。其中，兰州海默科技股份有限公司（海默科技，300084）下跌9.81%，盘中一度触及跌停。海默科技主营业务为：油田、天然气设备及配件销售贸易，工程设计设备销售贸易，测井设备销售贸易，测量与控制系统服务等。

　　中海油系难逃责？

　　财经杂志7月中旬报道称，在具体项目实施上，康菲中国可进行全球招标；康菲中国把蓬莱19－3油田的具体项目分包给了多家公司，其中相当一部分即为中海油的下属公司。

　　在2006年上半年中海油下属海洋石油工程股份有限公司的财务报表中，总包项目一栏内，有蓬莱19－3座导管架等工程项目、蓬莱19－3二期海管海缆铺设总包项目；并提到“成功与康菲中国签订了蓬莱19－3二期联接与调试合同”。

　　2007年中海油全年的财务报表中，蓬莱19－3项目亦有出现。2009年6月4日，中海油下属中海油田服务股份有限公司和康菲中国签署了蓬莱19－3油田首台平台钻修机总包合同。

　　如事故原因探明，康菲中国也会将相关责任落实到分包公司上。英国BP在墨西哥湾漏油事件中，也有承包商承担了相关责任，BP对一些作业方也提出了赔偿诉讼。

　　“影响只是暂时的”

　　对海工股的集体大跌，一位不愿透露姓名的机械行业分析师认为，漏油原因据认定是操作不当，并不是相关技术或者设备有问题，因此影响只是暂时的。他同时称，杰瑞股份的岩屑回注技术已经很成熟，其市场不会因此而受到影响。

　　杰瑞股份此前发布的半年报显示，上半年该公司实现营业收入5.92亿元，比去年上半年增长50.39%；营业利润2.03亿元，比去年上半年增长58.52%。

　　根据半年报，2011上半年，杰瑞股份新获订单10.5亿元，比去年上半年增长123.4%。截至2011年6月末，该公司存量订单约为13.1亿元。

　　杰瑞股份昨日重申，下半年，随着压裂酸化、径向钻井、连续油管等新业务“快速开展”，该公司油田工程技术服务板块的收入将增加。

　　安信证券机械行业高级分析师张仲杰预计，蓬莱19-3全油田“三停”还将对杰瑞股份影响一个月的时间，此后有望恢复生产。

　　张仲杰认为，杰瑞股份现在每个月几百万的收入减少，不会对全年业绩产生重大影响。他同时称，杰瑞股份压裂作业已经与中联煤层气有限责任公司合作，如果进展顺利，后续可望接到更多的煤层气压裂项目。杰瑞股份的定向钻井业务也在大庆、胜利油田开展，估计三季度开始实现收入。