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销售旺季提前 煤价或创新高

来源:中国证券网·上海证券报 作者: 于祥明
2011年09月27日02:43

  煤炭运输大动脉——大秦铁路已经开始为期12—15天的检修,加之中煤集团因事故停产等因素造成资源偏紧,晋北煤价再次上涨。对此,资深煤炭专家向记者表示,煤炭旺季将提前到来,煤价也可能创出今年新高。

  冬储煤或提前到来

  迎峰度夏刚过,冬储煤又拉动煤炭需

求。记者了解到,为保证冬季正常供热,山东、陕西等地的供热、电力企业已提前行动起来,积极协调煤炭供应,并开始提前冬储煤。

  “日前,华电陕西公司召开冬季储煤专题工作会议,要求超前决策,主动出击,确保冬季电煤储备供应稳定可靠。”资深煤炭专家李朝林向记者表示,目前电厂正在加大煤储,煤炭价格很有可能进一步走高,甚至创出今年新高。

  “进入9月份,动力煤进入了传统意义上的淡季,但南方出现了局部性电煤紧张状况,存煤天数回落较快,电厂补库存的需求推动煤价逆势上涨。” 山西省煤炭交易中心有关专家分析指出,电力用煤回升和冬储煤提前两大因素加剧了冬储煤需求的紧张,对于煤炭紧张的华中、华东地区来说,冬季煤炭供应不足几成定势,这也导致动力煤价格将维持高位运行态势。

  华泰联合在研究报告中指出,如果未来工业用电量增速没有大幅下滑,今冬会再次出现大面积电荒,电价有可能会上调,“华中区域的河南、山西、湖南湖北、江西、贵州最可能上调电价。”这对煤炭市场无疑也形成支撑。

  短期煤炭市场看涨

  除了即将进入煤炭(尤其是电煤)传统旺季外,短期内煤炭运输大动脉——大秦铁路拉开为期12—15天的检修,加之中煤集团因事故停产从而影响到煤炭供给,对于整个煤炭市场也形成支撑。

  “大秦线检修于9月21日开始,正如事前所料,每天3小时的检修使得秦皇岛的煤炭调入量日均减少约15万吨。原本处于相对高位的秦皇岛港口库存量在5天的时间里直跌123.5万吨,截至9月25日,该数据已跌破600万吨,并且仍有快速下降的趋势。”业内人士说。

  再者,“中煤事故影响全国煤炭月度供给3%,预计持续时间在1个月左右(可能更长)。”华泰联合分析师认为,这对煤炭市场是超预期的影响因素。

  记者从煤炭资源网了解到,受上述因素作用,山西北部地区动力煤坑口价普遍上涨,这也是该价格在连续两周平稳之后再次上涨。

  “本周山西大同、朔州地区动力煤坑口价格普遍上扬,大同地区动力煤坑口价格普涨10元/吨,朔州地区动力煤坑口价普涨5元/吨。虽然目前两地动力煤车板价暂时保持平稳,但预计近期也会出现上涨。”煤炭资源网王旭峰说。

  对此,光大证券分析师张力扬也指出,由大秦检修以及中煤事故引发的减产,带动港口动力煤价连续上涨,预计上涨行情仍将延续,11 月份进入快速上涨通道。炼焦煤价格将在目前基础上继续上涨,涨价品种从目前焦煤逐步向肥煤、瘦煤等品种传递。

  “煤炭行业基本面最好,成长最稳定,且基本面持续走强。同时,随着宏观经济触底,大盘一旦复苏,煤炭行业将会一枝独秀。”张力扬说。

(责任编辑:谢伟)
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