2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式列车限速运行，14时51分列车在豫园站至老西门站下行区间两列车不慎发生追尾，导致数百人受伤。救援人员在上海地铁十号线事故现场营救。CFP 2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式列车限速运行，14时51分列车在豫园站至老西门站下行区间两列车不慎发生追尾，导致数百人受伤。救援人员在上海地铁十号线事故现场营救。CFP 2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式列车限速运行，14时51分列车在豫园站至老西门站下行区间两列车不慎发生追尾，导致数百人受伤。车厢发生变形。CFP 2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式列车限速运行，14时51分列车在豫园站至老西门站下行区间两列车不慎发生追尾，导致数百人受伤。被救出的上海地铁10号线乘客。CFP 2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式列车限速运行，14时51分列车在豫园站至老西门站下行区间两列车不慎发生追尾，导致数百人受伤。救援人员在上海地铁十号线事故现场营救。 (来源：CFP)
(责任编辑：铭心)
来源：国际在线
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