“最严重地铁事故”沪列车追尾271伤(组图)

　　沪列车追尾271伤

　　10号线一列车停车时被另一车追尾，相关地铁路段今起暂缓运行

　　本报讯 上海地铁遭遇“运营有史以来最黯淡的一天”。昨 日下午，上海地铁10号线因设备故障，导致一起追尾事故。截至27日19时，已有271人到医院就诊检查，目前没有危重伤员，无人员死亡。新华社称其为“中国最为严重的地铁事故”。目前，事故调查组已经成立。

　　当天下午14时10分，上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分，一列车行驶在老西门至豫园区间时因故停车，在该车停车过程中，被另一列从豫园站开出的列车追尾，多名乘客受伤。

　　上海地铁部门负责人在27日晚间的新闻通气会上说，16时，发生事故的16号车驶离现场；17时55分，发生事故的另一辆5号车完成救援，驶离现场。上海地铁官方微博称，轨道交通10号线伊犁路至四川北路区段，于9月28日起暂缓运行。

　　表态

　　俞正声要求查清事故原因

　　韩正一下飞机直奔事故现场了解情况

　　本报讯 上海地铁发生追尾事故后，上海市委书记俞正声在抢险指挥现场表示，要尽快成立事故调查组，查清原因，做好善后工作。10号线何时恢复，要做好安全评估。

　　俞正声第一时间来到位于中华路复兴中路口的抢险现场指挥部，在听取地铁方面的情况介绍后，俞正声要求地铁抢险各方，把乘客的生命安全放在第一位，全力以赴抢救伤员。随后，俞正声又来到上海市第九人民医院，看望慰问受伤乘客。

　　当天傍晚刚刚结束国外访问返回上海的上海市长韩正，也直接从机场赶赴事故现场了解情况，要求相关部门全力抢救伤员，抓紧调查事故的原因。

　　声音

　　“上海地铁最黯淡的一天”

　　上海地铁发微博道歉，其间曾两次删除

　　昨天，上海地铁官方微博称：“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员；尽快恢复运营；接受和配合有关部门对事故的调查和追责；坚决整改举一反三；再多致歉比起实际损害也显苍白，但还是要深深道歉。”该微博不久就被删。　昨晚7时，上海地铁官方微博再次发布“心声”：10号线运营正在逐步恢复，事故原因将进一步调查。同时称车厢里互救互助有序撤离的感人场景，让人倍感温暖。这条微博随后又被删除。昨晚8时20分，上海地铁再发微博致歉，内容与第一条几乎完全一致。

　　发布会

　　申通总裁鞠躬道歉

　　7月地铁走错方向后，曾约谈信号系统提供商卡斯柯

　　昨日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。上海申通集团总裁俞光耀代表申通地铁对本次事故对市民造成的影响深表歉意，对受伤的乘客深表慰问。在发布会上，俞光耀鞠躬致歉。

　　61人住院无重伤员

　　上海市卫生局局长徐建光在新闻通气会上说，截至晚上7点，已有271人到医院就诊检查，其中180人出院，其余有61名伤者住院，30人在急诊观察室进行24小时观察后，如无特殊情况即可出院，目前没有危重伤员。

　　徐建光说，27日下午的上海地铁10号线发生列车追尾事故后，上海市120急救中心迅速调集62辆救护车去现场。卫生局通知事故发生地周边的7家医院打开绿色通道，组织专家，安排急诊床位，确保第一时间救治伤员。救护车就近将需要就诊、检查的人员运送到上海市九院、曙光、瑞金、长征、黄浦中心、市二医院、卢湾中心等7家医院。

　　卡斯柯承诺信号安全

　　据俞光耀介绍，系10号线的5号车追尾了16号车。事故发生后立即启动应急预案，疏散乘客救助伤员，引导乘客通过应急逃生门从隧道中疏散；抢修受损列车和设备；调整10号线运营方式，对伊犁路站到四川北路站13个站段临时封站，其余采用小交路方式进行运营；第一时间发布事故信息和救援进展。

　　被问及10号线为何继续采用有争议的卡斯柯系统时，俞光耀称，在7月28日发生地铁走错方向后，申通地铁曾经约谈过卡斯柯的领导，当时他们承诺确保信号安全。“但作为申通总裁来说，我不希望看到今天这样的情况。但既然这个事情发生了，我们一定要把问题调查清楚。”随后，俞光耀在通气会现场鞠躬致歉。

　　据俞光耀介绍，在保证安全的前提下，发生追尾事故的上海地铁10号线已经逐步恢复运营。为了确保万无一失，目前以最高时速45公里限速运行。

　　事故调查小组成立

　　上海市交通港口局局长孙建平在新闻通气会上说，10号线事故的处置工作从以下几个方面开展：全力救治伤员；申通地铁集团做好轨道交通线路的安全检查工作，防止次生事故发生，在确保安全的前提下恢复通车；以严肃、严谨的态度查清原因，由各方面专家开展彻底调查，不放过每一个环节；及时公开调查情况，做到信息公开透明。

　　据介绍，目前已由市安监局牵头成立事故调查小组，市建设交通委、市交通港口局等有关部门，以及第三方独立专家参加。调查组下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时市交通港口局牵头，会同申通集团等单位，做好事故后续的善后处置工作。

　综合新华社等媒体 本报记者 孔璞报道

　　作者：孔璞