搜狐财经讯 “我们现在非常紧张,库存都不到10天了,把库存快消耗没了来补那部分不生产的”。在柴油荒似越演越烈之时,中石化董事长傅成玉谈到此问题时语出惊人。10月24日下午,中石化董事长傅成玉在北京表示,现在中石化的库存已不到10天。他所称的“不生产部分”是
指地方民营炼油企业。傅成玉表示,目前民营地炼企业的炼油能力占到全国炼油能力的20%,成品油价降低,民营地炼就要停产。“如果要弥补这块减少的产量,中石化怎么扩大生产也都不能达到完全供应的目标”。
据行业机构提供的数据显示,10月24日,山东地炼常减压装置开工率为42.8%,较10月14日的统计数据相比上升了1.4%,但是仍然处于历史低位。分析指出,由于山东地炼炼油成本M100价格较高,炼油利润仍在亏损中,市场人士预计下周地炼常减压开工率上升空间不大。
中石化是国内最大的成品油供应商,其剩下不到十天的库存,包括柴油在内的成品油供应是否已到了危机边缘?能源专家林伯强认为,中石化可以选择进口柴油来弥补国内的亏损。他表示,进口柴油关键在于是否存在国内外价格倒挂的现象,如果国外进口高于国内柴油价格,那么国家需要给予进口企业一定税收减免解决倒挂现象。他预测未来中石化进口柴油的幅度将会加大。(文/张启安)