“海峡号”首航成功 大陆至台湾本岛最快航线开通

　　11月30日，大陆第一艘高速客滚轮“海峡号”带着500名乘客，从福建平潭成功首航台湾台中，开通了大陆至台湾本岛最快最经济航线和闽台间海上客滚运输第二通道。

　　此前，海峡两岸往来除了空中直航以及福州、泉州、厦门的海上航线外，海上客滚轮仅有厦门至台湾一条航线。

　　30日10时，带着500名大陆旅客、有关工作人员及记者的“海峡号”从平潭澳前码头出发，于13时10分左右抵达台中港19A码头。办理相关手续之后，游客将前往台中、台北、高雄等县市，参观游览阿里山、台北101等多个景点，预计大部分旅客将于12月5日再搭“海峡号”返回平潭。

　　《第一财经日报》记者获悉，“海峡号” 采用轻质铝合金建造，长97.22米、宽26.6米、船舶总吨6556吨，其独特之处是“吸水喷水”式推进（吸入海水，之后向后喷射推动船高速前进），可在4米高海浪中平稳行驶，额定航速45节，可供780多名旅客乘坐。同时，船上将全程覆盖中国移动3G和WLAN信号，无需漫游。

　　目前，“海峡号”为包船航行，主要接待团队游客和台胞，台胞持台胞证即可购票，票价从400元至1200元人民币不等。从12月份开始，“海峡号”每周开行两个班次，目前两岸有关方面正在协商航权事宜。未来，平潭与基隆、台北、新竹等航线也将陆续规划。

　　另据了解，由于海峡季风已改为东北季风，风力较大，可能纳入航班开行考量因素。福建海外旅游实业总公司有关人士称，“海峡号”的优势在于价格上更优惠。

　　30日上午，国台办新闻发言人范丽青表示，平潭至台中市海上航线开通，有利于平潭综合实验区的开放开发，希望它能成为两岸人员和货物往来的海上便捷通道之一。

　　平潭综合实验区党工委书记、管委会主任龚清概披露，2010年4月，平潭加快创造两岸对接条件，随后，实验区组团赴台考察，提出了构建两岸首选快捷通道的设想，并开展航线论证、码头建设和船务公司筹建等工作。

　　去年11月，由实验区交投公司与福建国航集团、台湾华冈公司共同组建了福建海峡高速客运公司。今年初，正式动工建设海峡高速客运码头，并同步开展航线审批、口岸开放、查验条件建设等工作。

　　经国家交通运输部和台湾交通部门的许可，“海峡号”分别试航基隆港、台中港获得成功。11月，台湾交通部门正式许可平潭直航台湾。