每日经济新闻实习记者 杨柳晗 发自北京
昨日(12月21日),最新一期环渤海动力煤价格指数继续呈下降态势,这也是该指数连续第6周下降。数据显示,本期5500大卡动力煤综合平均价格报收821元/吨,较上周下降9元/吨,近6周累计下降32元/吨。
据了解,进入12月份之
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后,环渤海动力煤价格出现加速下滑迹象,已经比10月底和11月初的高点下降了23元/吨。
此外,近期内陆主要产煤省份动力煤价格出现下跌走势,山西北部地区动力煤价格亦小幅下跌,目前山西右玉地区4500大卡的动力煤较前段时间继续下跌10元/吨。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《每日经济新闻》记者,“由于临近800元的限价,从现在的情况以及发改委的政策来看,对于价格下降的预期起了很大的作用。”
国家发改委的限价令规定,明年起,秦皇岛港、黄骅港、
天津港、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、
营口港、
锦州港和
大连港5500大卡电煤平仓价最高不得超过800元/吨,其他热值电煤相应折算。
日前,以秦皇岛港为例,秦皇岛港4500大卡、5000大卡和5500大卡动力煤的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了10元/吨,5800大卡动力煤较前一周下降15元/吨。而在本报告周期的24个港口规格品中,价格持平的港口规格品只有1个,价格下降的港口规格品有23个,连续第四周没有出现价格上涨的港口规格品。
秦皇岛煤炭网分析师李学刚指出,悲观情绪继续蔓延,观望气氛依然浓厚,环渤海各港口锚地待装煤炭船舶明显偏少,煤炭供求依旧低迷,使得该地区市场动力煤价格继续下降。
一位煤炭研究人士认为,综合分析近期沿海地区动力煤市场环境,现在至春节前的未来一段时期,冬季高峰因素将难以改变沿海地区动力煤市场的买方市场格局,市场动力煤价格将继续保持下滑局面。
作者:杨柳晗 (来源:每日经济新闻实习)