“2009年以后，2010年、2011年连续两年，铁道部没有再采购过新的车辆，如果2012年再不采购新的车辆，企业的日子可能会变得很难过。”
中国北车集团唐山客车股份有限公司的一位员工告诉中国证券报记者。
虽然目前
中国南车（601766）和中国北车（601299）的在手动车订
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单量仍有很大规模，但是上述员工的焦虑也反映出，受今年铁路投资降速、动车事故发生等一系列事件影响，动车制造企业所面临的复杂情况。
不过，货车却是另一番景象，今年被车辆制造企业称为是“货车发展的元年”，货车订单量大幅增长。
对于新的一年，有业内人士估计，随着哈大客专、京石-石武客专陆续开通投入运营，动车采购会重启，而货车仍将成为带动车辆生产企业业绩的增长点。
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