英国政府1月10日批准了建设自伦敦经由伯明翰至英格兰北部的高速铁路项目，这一线路的建设成本将达327亿英镑(506亿美元)，该计划由于遭到立法者反对，因此做了一些调整。
英国交通大臣葛林宁(Justine Greening)今日在一份公告中宣布，这条高速线路的伦敦至伯明翰段将于2026年开通，到曼彻斯特和利兹的线路会在2032年至2033年开通，建筑成本将从322亿英镑增加至327亿英镑。
进口商品吸收国内“纯购买力”，恰恰有利于抑制通胀。
不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI，反正和我无关
制定收入分配改革方案、出台农村集体土地征收补偿条例、实现城乡养老保险全覆盖...
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