虽然最主要的汽车市场之一的中国车市去年回归平稳发展，但从全球车市看，从成熟市场到新兴市场，汽车产业的发展后劲依然炙手可热。为此，众多主流汽车企业及早规划了未来几年的发展战略，在全球寻找产能拓展的机会。
2018年大众工厂 将达100家 去年，大众汽车推出了42款新车，共售出816万台，成为全球第二大汽车制造商；今年，大众汽车又将有49款新车陆续上市。鉴于产品和市场的实际情况，德国大众汽车相关负责人近日对外表示，到2018年，大众汽车在全球将拥有100家汽车工厂，年产能将突破1000万台。
据了解，德国大众汽车去年成功收购了拥有31座工厂的德国卡车制造商MAN(曼)，在产能上经历了一个飞跃，不过大众汽车并不满足于此，计划到2018年将工厂建设目标从70家提高到100家，其中包括中国市场的佛山工厂、仪征工厂和宁波工厂。
目前，大众汽车在全球范围内共有62家汽车及零部件工厂，其中39家位于欧洲，而欧洲工厂特别是德国工厂至今仍然是大众汽车“取得全球性成功的中坚力量”，因而未来欧洲工厂在增加技术投资和产能扩充方面依然是主要考虑范围。
按照其发展计划，大众将在2018年成为全球最大的汽车制造商，年销量将突破1000万台。
对日系汽车企业而言，海外是其至关重要的市场。为了减少日本汽车出口量，降低外汇所带来的不稳定因素，便于节约成本，海外建厂已成为最主要的实现方式。近日，本田汽车就计划将其在欧洲的产能继续扩张到原有的两倍。
本田汽车欧洲区负责人表示：“本田的目标是将史云顿工厂的年产能从9.7万台提升至18万台。另外，在未来四年里每年都推出新产品”。
受地震洪灾等自然灾害的拖累，加上日元走强的冲击，本田汽车2011财年第3季度的营业收入同比下降了8%。
业内人士预计，在日本市场发展空间有限，而亚洲市场发展较为稳定的情况下，本田汽车加大力度拓展难度很高的欧洲市场，可以看出其在未来几年的发展“野心”。
克莱斯勒 提升工厂产能 近日，克莱斯勒也公布了新计划，打算提升其位于美国伊利诺斯州工厂的产能，提升新款道奇Dart以及两款吉普车型的产量。
据悉，目前该工厂主要生产吉普指南者和自由客两款车，而今年将增加新款道奇Dart车型的生产。
相关数据显示，去年吉普指南者在美国市场的销量同比激增200%；自由客的销量同比也增长42%。新增的掀背车型道奇Dart的市场预测也非常乐观。（山 水）
人参与)
上网从搜狗开始
