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| 全国人大代表、湖北省统计局副局长 叶青 |
又到两会时。
作为全国人大代表，叶青看起来温文尔雅，不像是微博上那个疯狂的“刷屏者”。昨日，叶青在搜狐大厦接受了搜狐财经(相关:理财 证券)的专访，话题依旧从他的“叶氏公车”开始。
提到深化公车改革，叶青很激动，“据我所知好象已经开始动起来了，现在看来效果还是不错的。”现在中央机关开始改革，各个省就会去效仿，他的公车改革提案终究还是产生了作用。
接受访谈的时候，他掏出手机，说早上发了一条微博，到北京第一天就听到了最震撼的消息，九三学社提出的“三公浪费、入刑罢官”八个字。但他觉得这样做也无可厚非，国外都是这样，三公浪费就罢官，滥用公车都得查出来惩罚。“欧洲有一个女部长开公车去度假，回来以后就下岗，这在中国几乎是不可能的。”叶青愤愤的说。
在他心中，最关心的还是公车改革。从最新的中央国家机关“双18”标准中可以看出，公车改革已经迈出了步伐。叶青说到，“提了这么多年总算落到实处了。”对于公车改革的幅度和范围，叶青保持了沉默，但他没有否认已经从中央机关开始的公车改革动作。
作为代表，叶青今年带来了15个提案。他首先建议中国搞产业输出基地，将产品出口变产业输出。在他看来，产品出口基地建得越多，污染就越严重，且资源都输送到外国去了。新加坡在四川天府新区建了一个科技园，这是在中国建的第四个科技园。之前有苏州工业园、天津工业园和无锡工业园等，现在又建一个天府工业园。值得注意的是，新加坡在海外的工业园总面积，相当于新加坡国土总面积的171倍。自己的地盘很小，通过管理工业园来赚钱，这种模式需要中国参考。
经济转型的时代环境下，产业结构升级，转变发展方式一直是政府所长倡导的。叶青认为，全国一些重要城市，应该把最好的产业或可以输出的产业“走出去”。比如，作为造桥能力全国最强的武汉，可以在海外建设桥梁产业输出基地。比如，上海和广州的汽车业很发达，可以考虑到国外去建汽车厂。而深圳就可以作为通讯电子产业输出基地。
谈到科技产业就不得不提教育，叶青又补充了一点，关于高校建设科技创新实验区的建议。他说，“中国的大学很多，但是大学里科研与经济的联系，跟国外大学比还差得多。”大学如何参与到经济建设中来，如何创立国家科技创新型企业，这是值得思考的议题。中国就北大清华做得像样点，其他学校都差一些。譬如武汉，华南理工大学有三家上市公司，而武汉大学一家也没有，这说明我们的教育是有问题的。
其实不然，叶青的话题回归到了中国的教育行政化问题。很多的政策、资源无法均衡，是中国教育面临的亟需解决的问题。作为从大学里走出来的父母官，他认为，整个大学科研的评价体系跟社会需求已经脱节了。评职称需要课题，课题不是企业提供的而是政府提供的。企业提供的课题评职称是没有用处的，只能赚一点钱。而部委的课题评职称有用，但最后研究结果出来，钱没少花，却滞后了。所以，整个教育评价机制的问题很大，应变为由企业提出需求、政府提供帮助、大学提供支持三位一体的评价机制。研究成果出来后就可以进市场，政府支持也用到刀刃上了。
作为两届全国人大代表，在叶青看来，使命与荣誉并存。最大的感受是，要敢于说话、善于说话。但不是所有代表都是如此感受，他认为这是必然的。作为代表应该知道中国主要的问题出在哪里，然后通过一些工作来推动上下都可以接受的改革，不能太超前。有代表拼命说政治要怎么改，改成多党制，这是不大可能的，在中国你要面对现实。所以，代表的提问题应该是老百姓需要的，有可能解决的，但是又存在障碍的。
一个代表最大的成就感就是提案议案的落到实处，叶青表示，自己提过的农民免税，减轻农民负担，已经变成了现实，代表没有白做。谈到代表的责任，叶青骨子里又出现了微博上那个不像官员的建议者。他一直强调，作为代表的主要作用就是说话。至于说的话有没有形成建议，另当其论。
微博官员、微博问政、微博代表……
当微博遇见叶青的时候，意义似乎不是一个写日记，聊聊工作和生活的公开品。在叶青看来，一直会继续在微博上持续疯狂。甚至他还受到了湖北代表团的肯定，认为他的微博活跃了代表团的气氛。
和更多官员不一样的是，叶青最后提到，“人大代表是受保护的，他有话语权。如果不是代表了，说话可能会谨慎一些。”因为公民有话语权，说错了话，是个人的问题，但代表是受保护的。（文/孟德思旧）
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