向综合交通服务商转型 中国北车控股清软英泰

　　本报记者 孟斯硕

　　中国证券报记者昨日从中国北车（601299）了解到，近日，中国北车完成对原属清华控股有限公司控股的北京清软英泰信息技术有限公司的收购，并将其纳入中国北车二级控股子公司管理。此举被市场认为是中国北车由轨道交通装备制造商向综合交通服务商转 型的重要一步。

　　根据清软英泰网站显示，清软英泰信息原为清华大学企业集团所属企业，清华大学软件学院为主要持股人，也是由国家科技部和教育部批准成立的国家企业信息化应用支撑软件工程技术研究中心的实体单位。其业务领域包括企业信息化、电子商务、城市信息化、园区管理、应用集成等方面，为国内300余家企业、数十家大型企业提供TiPLM/PLM软件产品和实施、咨询、监理服务。收购前，清软英泰已经为中国北车和中国南车（601766）开展服务。

　　中国北车于2012年1月6日通过北京产权交易所进场交易方式受让清华控股有限公司所持清软英泰38.44%的股份，并于2012年1月13日通过对清软英泰实施增资，将持股比例提高至51%。3月10日，中国北车召开董事会，会议同意将该公司纳入公司二级控股子公司管理。

　　中国证券报记者查阅北京产权交易所公开挂牌公告，清软英泰于去年12月6日正式挂牌，清华控股有限公司所持清软英泰38.44%的股份挂牌价格为1786万元。如果以此粗略计算，中国北车受让股权与增资过程共耗资近2400万元。

　　中国证券报记者从业内人士处了解到，中国北车正在与一些小型城市的地方政府进行沟通，更多的实践BT、BOT等投资模式。“中国北车希望能向交通服务提供商进行转型。”

　　去年12月，中国北车公告与沈阳市东陵区人民政府签订了现代有轨电车BT项目框架协议，确定由公司承担东陵区现代有轨电车项目，东陵区人民政府确定的发包人将以BT模式将上述项目发包给公司确定的项目投资人。此为中国北车BT项目的第一例实践。中国北车也提到，“未来清软英泰将重点在供应链、嵌入式软件和区域物联网领域进一步拓展业务”。