如果你对美式赛车比较熟悉的话,见到这款车一定会认为这是哪个疯子又在为直线加速赛做的准备。虽然很接近,但也未完全猜对。这辆赛车名为deltawing,是一次竞标美国印第系列赛新赛车方案中的作品。这种激进的设计概念虽没有被印地赛事管理者所采纳,但是却被欧洲的勒芒系列赛管理者aco(法国西部汽车俱乐部)看中,将会成为2012年勒芒赛事中的一员。
此前就曾有关于这辆车的很多消息,比如传言这款车将会搭载由标致或是雪佛兰提供的发动机参加到比赛当中。日前,终于有结果宣布了出来。来自日本的汽车厂商日产将会为这款车提供支持,为其提供一台1.6l排量的涡轮增压发动机,动力输出大约会在300马力左右。
这种激进的设计一直以来都有人为其担心,因为这辆车并没有大多数赛车上的前定风翼设计,前轮能否保证有足够的下压力是担心的要点。这种完全依靠车身头部设计,利用地面效应获取附着力的做法比车身外观本身更为激进。
这种激进的设计理念能获得怎样的成绩还不得而知,只有等到赛场上的成绩才会证明一切。而且咱们也有充足的时间来见证这一切,因为这辆车参见的并不是短途的勒芒州级赛,而是真真正正的24小时勒芒赛。
日前宣布再度投入勒芒24小时耐久赛的丰田,其准备在今年赛事中参战的战驹终于在近日正式露面,这辆采用hybrid油电混合动力系统,并将参与lmp1级别赛事的赛车继承了丰田ts010与ts020两辆战驹的名号,以ts030 hybrid之名,在退出勒芒赛事12年之后重返战场。
此外ts030 hybrid赛车的底盘是由总部设在德国科隆的丰田集团旗下赛车部门tmg采取碳纤维复合材质打造而成。而目前丰田预计派出两辆赛车参与今年的勒芒赛事,目前已确认参赛的车手包括alex wurz、nicolas lapierre同时目前也已经确认ts030 hybrid赛车将会参与今年5月5日的fia世界耐力锦标赛第二轮的6小时spa francorchamps赛事,届时ts030 hybrid赛车能否跑出亮眼的成绩,让我们一起期待吧。
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