丰田大批召回缺陷车有内因 迟到4年决定

　　丰田公司决定在全球范围内召回734万辆存在电动车窗开关缺陷的汽车。而丰田公司第一次收到有关于电动车窗开关存在质量缺陷的报告是在2008年。丰田公司将此次质量缺陷归咎于一个日本公司旗下的美国供应商。

　　根据丰田公司本周提交给美国国家高速公路安全委员会(NHTSA)的报告，丰田公司第一次收到关于电动车窗开关存在质量缺陷的报告是在2008年9月份。

　　这份2008年9月份的报告指出，在驾驶员侧耳电动车窗开关发出了类似于烧焦的糊味。

　　在丰田公司本月十号提交给NHTSA的报告中，丰田公司称丰田公司在收到报告后，第一时间将问题部件交还给零件供应商进行测试，但是一直未能决定问题源头。丰田因此未能对08年9月的那次报告做出回应，但一直关注事态的发展。

　　但是2010年5月份，相同案例再次出现。在这次案例中，驾驶员侧电动车窗开关产生了烟雾。丰田公司在当时立即在公司内部展开调查。

　　在丰田公司提交给NHTSA的报告中，丰田公司称电动车窗开关是由日本东海理化和其在美国的子公司特拉姆公司设计制造的。

　　东海理化辩解称该公司提供给丰田公司的部件有一部分是在其日本和美国的工厂制造的，但还有一部分是由台湾和中国大陆的公司制造。

　　在本次召回事件中，美国本土需找回的丰田汽车为247万辆，约占召回总是得三分之一。在中国需找回的丰田汽车的数量为140万辆。在欧洲的为139万辆。

　　在美国本土主要召回的车型有07年至09年间生产的部分camry, Camry Hybrid, Yaris, RAV4, Tundra, Scion xD, Scion xA, Sequoia, Highlander, Highlander Hybrid, Corolla and Matrix。

　　在本次召回事件中，丰田公司宣布此次电动门窗开关的缺陷没有导致任何伤害。但有媒体报道，根据美国安全部门的统计数据显示，有161位报告了因此项缺陷引起的火灾。另外还有9起受伤报告。

　　但没有车辆损毁和人员死亡的报告。

　　联合快讯引用丰田发言人圭介的话报道称负责本次召回事务的丰田员工并不知道报告给NHTSA的九起受伤事件的存在。尽管丰田的员工犯了错误，但他是真诚的。

　　丰田史上最大的单部件召回

　　据丰田公司称这将是丰田公司历史上最大的单一部件召回事件。丰田公司还在2009年展开了由于驾驶室底部垫子引起油门故障的召回行动。截止到现在因此项故障，丰田一共召回了七百七十万辆汽车。

　　经过多年调查才做出召回决定让人们重新提起两年前的因油门故障的大规模召回。在当时，人们强烈批评丰田处置问题报告缓慢。丰田也被迫做出将提高处理问题报告速度的承诺。

　　但是，在本周丰田交给NHTSA的报告中表明丰田在日本和美国的公司在调查处理质量缺陷报告问题上仍然拖拖拉拉。

　　丰田公司一位高层管理人员早川茂在东京对媒体表示，丰田公司对召回事件表示歉意，并会尽量加快处理速度。另一位来自丰田公司的发言人决绝对除电动门窗开关缺陷之外的任何问题做出评论。