车商四季度促销战升级：车企补贴优惠更大

　　车企给予补贴

　　记者近期走访东莞车市时了解到，随着第四季度的到来，很多车商的销售任务还没有达到目标值。为了吸引更多的消费者出手买车，大部分汽车厂家推出了更多的优惠政策，补贴汽车经销商。

　　有汽车专业人士就表示，车企被补贴后，第四季度销量有望完成。

　　文/记者钟宏连 图/记者石忠情

　　现象：

　　车企补贴 优惠更大

　　记者从车商处了解到，为了让车商能在第四季度完成销量，大部分车企都推出了更大的优惠促销活动。如有汽车厂家推出指定价格的特价车型，限定车辆数量，促销完后价格就会回升。“这种特价车型比原来的优惠1万多元。”该品牌销售经理表示。有的汽车厂家大推金融贷款优惠政策，如针对旗下的热销车型推出零利率，零月供，零首付，再或是超低首付等金融政策，用来吸引消费者出手买车。

　　此外，还有的汽车厂家推出延长保修期，而这个保修期是没有任何费用，只要购买他们品牌的车型就将获得厂家推出的延长保修期。

　　还有一些车企更推出了买车就送购置税，对于一些价格较高的车型，购置税也是一笔不小的费用，除了原有的优惠之外，购置税也由厂家支付，对于消费者来说确是比较优惠。“现在购买我们旗下指定的品牌，可以送一年的商业险。”寮步汽车城的一家合资品牌打出这样的优惠标语。

　　据了解，这些商业险也是由汽车厂家补贴给车商的。

　　消费者：有着数肯定会出手

　　对于目前车市的优惠大，南城的颜小姐就想在近期出手购买她早前就看中了的车型，因为近期优惠的幅度很大，综合优惠高达4万元，而且还有厂家提供的免息贷款政策。

　　十一黄金周后，消费者购车热情减弱，很多持币观望的消费者认为，车市的降价空间还很大，年底购车会更着数。“现在看来，只要有着数，我肯定会出手购买。”东城的消费者李鹏宇表示。

　　观点：厂家支持是必然

　　对于厂家大力支持车商，汽车专业人士史艳认为，他们公司现在销售状况良好，每月的计划目标都能达成。但目前主要压力来自于货源不够，对比其他品牌，我们厂家在经销商支持方面一直都很给力，主要是协助经销商经营，真的能达到双赢的效果。

　　东莞车展市场部经理易君昌也表示，该阶段，厂家支持车商是必须的，因为年初定的销量和产量都必须想销售完，最大可能地降低库存，所以为完成销售任务而推出的各种政策上升到厂家支持，是必然的。

　　“厂家的支持除了大打价格战外，还有一项较为重点的是利用金融产品展开促销，是近几天新兴的一种促销方式，目前的各大汽车品牌都设有专门的金融公司来满足经销商的业务需求。很多经销店已设了专门的金融产品专员或经理，金融产品的渗透率也是经销商参考的一项重要KPI指标。”汽车专业人士尹宏灯表示。