央行天量资金净投放,主要是为了抑制货币利率的升高。但从(昨日)公开市场操作规模上看,的确有些令人意外。
中国财团继续在欧洲进行基建收购,这次主导的是中国国家主权财富基金握有超过4800亿美元资产的中国投资有限责任公司(以下简称:中投)。
11月1日,
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中投在其官方网站发布消息称,中投国际通过其全资子公司购买英国希思罗机场控股公司(Heathrow Airport Holdings,以下简称:HAH)10%的权益,这将是中投继年初收购泰晤士水务9%的股份后,年内对英国基
建行业的第二笔大手笔投资。
尽管中投并未披露交易详情,但HAH第一大股东西班牙基建公司法罗里奥集团(Ferrovial)在10月31日的公告中披露,中投共斥资5.582亿欧元(约合45.6亿元人民币)从法罗里奥和其他HAH股东手中收购了HAH10%的股份,并将获得HAH董事会席位。
HAH前身是英国机场管理局(BAA),私有化后由法罗里奥牵头的财团FGP TopCo控股,该机场控股公司旗下的机场包括希思罗和斯坦斯特德两个伦敦机场,以及数个英国机场,目前法罗里奥间接持有HAH49.9%的股份。
据法罗里奥公告介绍,与中投的交易不需要通过欧盟监管机构的审批。
交易双方已接触一年 伦敦希思罗机场位于英国英格兰大伦敦希灵登区,是伦敦最主要的联外机场,也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一,在全球众多机场中排行第三,仅次于美国的亚特兰大机场和中国北京首都国际机场。
根据法罗里奥的公告,中投实际上是通过两笔收购来完成交易。法罗里奥称,将出售FGP TopCo5.72%的股份给中投国际旗下Stable Investment Corporation,作价2.547亿英镑(合3.193亿欧元),Stable Investment还将斥资1.926亿英镑(合2.389亿欧元)从FGP其他股东手中购入4.28%的股份,两笔交易合计将拥有HAH的10%股份。
中投网站资料显示,中投国际(中投国际有限责任公司)是中投公司于2011年9月28日成立的全资子公司,专门从事境外投资和管理业务。2011年12月,国家陆续向中投国际注入300亿美元现金。
法罗里奥首席执行官Inigo Meiras称,出售股权是其“多样化战略”的一部分,以分散其在欧美投资的财务风险敞口,并透露过去一年一直就此事与中投保持联系。
事实上,法罗里奥集团在2006年接手HAH后,就不断减持股份。2012年8月,该集团刚与卡塔尔主权财富基金卡塔尔控股达成股份出售协议,出售10.6%的FGP股份,该交易还有待欧盟批准。与卡塔尔控股和中投的交易完成后,法罗里奥间接持有的HAH股份将减少至33.65%,但仍是第一大股东。
由于西班牙国内经济的下滑,以及西班牙政府削减基建行业开支,法罗里奥不得不将营收来源转向其在英国的业务,除了减持HAH股份外,法罗里奥还计划在明年上半年完成斯坦斯特德机场的出售计划。
苏格兰皇家银行分析师奥利维拉·皮特斯称,问题是眼下法罗里奥如何利用这些出售所得的资金,其选择包括竞标数个美国大型基建项目。
不过,Meiras也表示,公司正在寻找潜在的英国投资目标。
据英国金融时报报道,今年HAH将分红2.4亿英镑,这是其2006年被法罗里奥收购后的首次分红,并预计未来每个季度将会有6000万英镑分红,苏格兰皇家银行信用研究主管罗杰·阿佩亚德表示,在希思罗机场明年提高收费后,分红金额还将增加。
中投钟情英国基建 如果查阅过去中投海外投资的
作者:是冬冬
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