华粮重组渐明 中粮借势“加工”东北

　　记者 降蕴彰 在7月宣布中粮多名高管接掌华粮集团管理权之后，由国资委安排的对华粮集团的重组正在逐步实施。

　　国资委方面对华粮新的领导班子提出的基本要求是，先是查找企业存在的问题和不足，然后在此基础上，对华粮做出新的定位，明确今后工作的重点和主要方向。 华粮集团是在今年4月正式移交国资委的。

　　目前，华粮新领导班子一方面抓紧对粮库主任的培训，在东北地区展开大量的玉米收购；另一方面，着手安排部署明年的重点工作。现任华粮集团总经理迟京涛现仍在任中粮集团副总裁，现任华粮集团的两名副总经理彭安桥、许峰也是由中粮委派。

　　华粮新领导班子成立以来的工作推进比较顺畅。多位业内人士认为，“中粮收购华粮”一案已无悬念，预计相关华粮划归中粮的文件最快年内能下发。

　　前几年中粮在东北地区组建了多个玉米深加工企业，产能扩张很快，预计未来几年，中粮将会利用华粮在东北地区雄厚的粮食仓储、运输等物流优势，继续扩展玉米深加工规模。

　　
　　华粮集团成立于2006年，目前在全国有5个分公司，是国内最大的跨区域性粮食物流企业。由于具备粮食央企的特殊身份，华粮在承担国家“北粮南运”和粮食进出口及接卸等政策性业务的同时，还享有粮食购销等多种税收减免优惠政策，经营政策性业务自用房产、土地，可以免征房产税、城镇土地使用税，以及铁道部直接受理华粮的运输计划等等。

　　即便拥有如此多的优势，但华粮自成立之初就一直处于亏损、负债的状态。华粮内部资料显示，截至2010年末，华粮集团总资产是220.89亿元，总负债是187.56亿元，资产负债率为84.91%，而到了2011年9月末，华粮资产负债率又上升至87.56%。

　　在华粮连年亏损、负债沉重的情况下，中粮、中储粮两大粮企巨头之所以竞争并购华粮，一方面是看重华粮同属粮食央企的特殊身份，具备享受国家税收减免、贷款优先等政策，另一方面是看重华粮拥有庞大的粮食物流体系，在东北、长江、西南和京津等地建立了既相对独立又相互衔接的粮食运输通道。

　　对于华粮在粮食物流方面的强大优势，中粮高层最为看重的是华粮在东北玉米主产区建有完备的人粮食收储、运输等设施，华粮旗下的北良公司地处东北，该公司管理的大连北良港是亚洲最大的散粮码头，有近150万吨粮食筒仓群、2400辆散粮自备车和集装箱设备，铁路专用线长度达14.4万米，这对中粮在东北地区乃至更大的范围内扩展玉米深加工极为有利。

　　从2006年开始，中粮集团先后部署在东北、河北等粮食主产区组建了多个玉米深加工企业，产能扩张都极为迅猛，到目前为止，中粮集团直属、控股、参股的玉米加工企业年加工玉米超过700万吨，其中直属企业年加工玉米240万吨。

　　实际上，黑龙江、吉林是国内两个最大的玉米生产省份，目前中粮在吉林的投资已经超过百亿元，主要是集中在玉米深加工等行业，所属的企业有中粮生化能源（榆树）有限公司、中粮生化能源（公主岭）有限公司；在黑龙江，中粮所属的中粮生化能源（肇东）有限公司、中粮生化能源（龙江）有限公司也是以玉米为主要原料，其中中粮生化能源（肇东）公司是“亚洲最具实力的酒精生产基地”，年加工转化玉米120万吨。

　　按照一位中粮内部人士的说法，玉米深加工利润丰厚，中粮不会主动缩减深加工规模。他说，近年来国家对于玉米深加工行业的调控，是为了防止产能无序扩张，造成产能闲置和粮食资源的浪费，而中粮的所有深加工项目，都是严格按照有关部门批复的加工规模进行生产，完全符合国家产业政策，使用的大部分玉米原料，也基本都是储存的陈化粮。