据中国之声《新闻晚高峰》报道,前两天,中国航空运输协会开出空运史上最严厉"罚单":上海圆通、韵达等4家快递公司被禁空运。一个月前,一架班机在大连机场落地后货舱内托运货物发生自燃。而自燃货物的托运方就是韵达快递。
在物流业高速发展的今天,禁止空运对一家快递公司来说,打击是沉重的。近日,圆通速递表示,正在向民航局申请筹建自己的航空公司,实现自身运输的地空联合。
前两天,中国航空运输协会开出了一份号称空运史上最严厉的罚单:包括上海圆通、韵达等四家公司被注销了货运代理资质,各航空公司也不再承运这四家公司揽收的货物。这份罚单对圆通速递来说,意味着它在上海地区1年内无法通过航空承运货物。
圆通公司在其官网上就这一处罚做出了告客户书,其中说到,请广大客户放心,我司快件运行一切正常,通过我司发运的快件时效不会因此受到任何影响。
另外,圆通速递最近还表示,已经向民航局提出申请,要筹建圆通自己的航空公司。如果获得批准,未来十年圆通投资55亿元建立的航空公司,总部将设在杭州萧山,圆通方面将引进自己的全货机运送包裹。而这一消息,也得到了圆通总部的证实。
圆通要向空运方面发展与中航协开出的罚单有没有关系呢?快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,二者没有直接联系。
徐勇:这两者之间的关联度不是很高,因为快递公司出现危险品属于个案,世界500强公司里面的快递公司也发生过类似危险品带上飞机,甚至机毁人亡的事件也发生过,但是并没有影响它整个运作。今后在安全方面需要加强监管,去强化它的作业流程,我觉得这方面比成立航空货运公司挑战更大,假如不能保证安全,航空货运公司的安全也很难保证。
事实上,快递企业拥有自己的航空公司在我国早有先例。目前,顺丰、EMS这两家快递公司就分别组建了自己的航空公司。比如顺丰,现在拥有7架全货机,另外还包租了其他航空公司的货机。徐勇提到,设立自己的航空公司是未来我国快递企业发展的趋势。对快递企业来讲,快递公司上天并整合之前公路运输的优势,可以极大地提高物流效率,在不同城市之间实现同城效应,上午收货下午交货。
由于物流效率的提高,在此前一到电商促销季物流就爆仓的局面也能得到很大程度的缓解。而对于消费者来说,也将会体验到更迅速、更安全的快递服务。当然,消费者要承担的费用,可能也会有一定程度的增加。
事件回顾
航空货运代理企业近期陆续发生的差错事故,以及谎报货物名称、隐运危险品的恶劣行为,迫使中国航空运输协会(以下简称"中航协")开出最大罚单。包括圆通在内的几家公司日前被取消航空货运代理资质,同时由中航协牵头的民航货运代理行业最大规模整顿也紧急启动。
航协会应:中航协:圆通速递违规托运被禁空运
中航协有关人士昨日通报,上海圆通速递有限公司等4家公司违规托运,严重影响飞行安全,决定注销其二类航空货运代理资质,并请各航空公司终止与该公司合作,不承运其揽收货物。
圆通速递最近表示,已经向民航局提出申请,要筹建自己的航空公司。如果批准,未来十年圆通投资55亿建立的航空公司,总部将设在杭州萧山,圆通方面将引进自己的全货机运送包裹。而这一消息,也得到了圆通总部的证实。
影响:4公司领中航协最重罚单 货运成本承压 国内快递格局或洗牌
10月22日南航C Z 6524航班在辽宁大连落地后发生的货物燃烧事件,引发包括上海圆通速递有限公司、上海韵达货运有限公司、上海汇行国际物流有限公司、上海启昊货运代理有限公司在内的4家航空货运代理企业被中国航空运输协会开出最重"罚单"。
我来说两句排行榜