北汽鹏龙撤出奔驰经销商安徽之星

　　本报记者 张怡

　　北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司拟转让所持安徽之星汽车销售服务有限公司10%股权，挂牌价格为564.586万元。标的公司乃奔驰的经销商，从2011年度的盈利到2012年度目前的亏损，与奔驰品牌在华销售状况密切相关。不过，标的企业原股东不放弃行使优先购买权。业内人士分析，此次北汽鹏龙的退出，或许是奔驰在华销售渠道整合的一部分。

　　北汽鹏龙撤出

　　据悉，转让方北汽鹏龙是北汽集团下属服务贸易公司。此次鹏龙撤出奔驰经销商安徽之星，或是奔驰在华销售渠道整合的一部分。

　　标的公司成立于2005年12月30日，注册资本为3600万元。经营范围包括北京国产梅赛德斯—奔驰品牌汽车、进口梅赛德斯—奔驰品牌汽车及配件销售，一类机动车维修等。

　　股权结构显示，安徽风之星投资控股有限责任公司持有标的公司50%的股权，蚌埠风之星汽车销售服务有限公司持有40%的股权，北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司持有其余10%的股权。

　　标的公司的经营状况随着奔驰销售量增速的放缓发生了逆转。财务数据显示，2011年度，标的公司实现营业收入5.70亿元，净利润1069.9万元；截至今年9月30日，标的公司实现营业收入4.81亿元，净利润亏损1237.41万元。

　　实际上，奔驰在华销量从2006年的2万辆达到2011年的20万辆，经历了迅猛的增长，但却在2012年明显放缓至个位数增长，明显低于其竞争对手宝马、奥迪。最新数据显示，今年1-11月梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区共交付旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG以及迈巴赫汽车达18.672万辆，同比增长7%。而从宝马集团的最新数据来看，今年1-10月，宝马品牌的 在华销量已经达到24.15万辆，同比增幅超过30%，其中10月单月的在华销量同比增幅更是达到了53.1%。这种情况让奔驰颜面扫地。

　　经北京中天华资产评估有限责任公司评估，在今年6月30日，标的公司净资产的账面价值为4175.57万元，评估价值为5645.86万元；转让标的对应评估值为564.586万元。

　　转让方要求，意向受让方应为注册资金不低于1500万元的企业法人；截止至2011年12月31日，净资产不低于2000万元。

　　奔驰销售状况难

　　为了使销售状况好转，奔驰启动在华销售渠道的整合。目前尚未完全结束，奔驰销售情况也很难快速好转。业内人士分析，面对与竞争对手不断拉大的距离、新产品换代空当期以及品牌形象受终端价格影响等因素，奔驰汽车现阶段在华业务仍面临诸多困难。

　　事实上，从2005年北京奔驰成立开始，国产奔驰与进口奔驰共享销售渠道却使用不同销售系统及政策的混乱局面就开始产生。当时，作为奔驰在华最大的销售商，同时也以49%的持股比例是奔驰（中国）的重要股东，利星行无论在车源、销售途径、销售经验等方面都占有绝对优势。这给北京奔驰的销售体系带来了巨大的冲击。因此，北汽集团一直希望能够解决北京奔驰和奔驰（中国）在销售渠道上的问题。

　　为此，奔驰今年开始进行在华经销商的整合，拟消除奔驰在华业务障碍。今年10月奔驰（中国）发布公告称，其现任CEO麦尔斯将于今年12月正式离职，此后的中国区业务将由奔驰（日本）现任CEO史皮克斯接管。而与此同时，北汽与奔驰围绕奔驰在华销售业务整合而成立的新销售公司已经签约，并将在史皮克斯上任后正式开始运作。而利星行退出新销售公司，完全回归经销商身份。