大雾导致云南民航史上最大规模航班延误 极端天气被指与机场选址有关1月5日凌晨，仍有大量旅客滞留昆明长水国际机场。
昆明长水国际机场
该机场始建于2007年，历时4年建成，于去年6月28日全面运营。项目投资380亿元人民币，航站楼单体建筑面积内地第一，总建筑面积仅次于北京、上海、香港机场，世界排名第五。其前身是昆明巫家坝国际机场。
1月3日原是今年元旦小长假的最后一天，昆明长水国际机场却因一场大雾导致当天434个航班被迫取消，7500名游客滞留在机场。长水机场方面宣传部有关负责人介绍称，截至4日夜间23时左右，已起降500余架次航班，15000余名旅客滞留待飞。就此次事件，长水机场一名工作人员表示，建设长水机场时，对于出现大雨、大雾等极端天气，选址、规划设计等相关部门应该做相关的论证。
3天上万人滞留机场 部分乘客情绪激动 昨日上午，昆明的天气已经好转。早报记者15时30分在长水机场看到，这里仍有不少因航班延误滞留在机场的乘客，但机场已恢复正常秩序。由于前两天机场有乘客打砸机场工作人员的电脑，在航空公司问讯处、机场值班柜台后方均增加了警员。
在祥鹏航空公司值机柜聚集了大批的乘客，有乘客拿着机票向坐在里面的工作人员大声呼喊：“我的行李呢？什么时候可以找回我的行李？”还有乘客一直在询问自己的航班何时会起飞。来自厦门的蔡女士告诉早报记者，因要赶回上班购买了3日下午从昆明返回的机票，没想到等了3天，一点动静也没有，自己6岁大的女儿还发着高烧，机场一直没有为旅客播放相关的航班信息，而信息牌也处于半瘫痪状态。
据昆明长水国际机场现场指挥中心介绍，截至4日23时30分，该机场已执行当日计划航班906架次中的586架次，其中出港254架次，进港332架次。但由于3日遭遇大雾天气造成的大面积航班延误，以及4日计划执行的航班架次较多，5日凌晨左右该机场航站楼内还有延误、等待登记和到港旅客逾万人。
大批旅客滞留，加上机场航班信息一直不流畅，导致不少旅客出现情绪波动较大，一名旅客因在三次安检后均未登上飞机，而在机场通知其再次安检上飞机时，该旅客扔下行李直接冲出安检室，被保安和警察扑倒。
网友“手术灯_不加v”发微博指出， 5日上午七点十几分到达机场，按4日晚工作人员说法直接去值机，被告知没有他们的名字，遂转去昆明航空柜台咨询，工作人员称没有起飞时间，机场也没有给值机柜台，要求他们在柜台等通知，之后他又找到补班值机柜台，又被告知补班已起飞，“现在还有昨天KY8217的16人被困长水，说改签3U8867也没下文”。
据了解， 此次大雾影响，是刚刚转场半年的长水国际机场经历的首次大考。长水机场负责人表示：“这也是云南民航史上最大规模的航班延误，机场已启动大面积航班延误应急预案。”他称，除80辆空港快线大巴外，昆明市政府也派出100辆公交车接送滞留旅客，机场正在积极协助航空公司做好机票签转、退票和旅客安置事宜。截至4日凌晨2时，滞留机场的旅客基本疏散完毕，但仍有近百名旅客在与航空公司协商解决方案。
新机场可能投用二类 盲降系统提高能见度 因遭遇大雾天气造成的大面积航班延误事件发生后，长水机场一名工作人员认为，这也不失为一件好事，因为机场经历这次事件后，暴露了很多问题。这也值得机场方去深思，去总结，去改正，以更好地应对26日春运的到来。
“目前，长水机场使用的是一类盲降系统，能见度要达到800米及以上才行，机场在建设时，对于出现大雨、大雾等极端天气，在选址、规划设计等相关部门应该做相关的论证。”据该工作人员介绍，目前该机场已将二类盲降系统投入使用提上日程。这一系统投入使用后，前方能见度达到400米即可。
据昆明机场工作人员说，原来在巫家坝机场很少出现严重的大雾天气，大雾天气和新机场的地理位置有关。
对于此次大雾，有网友对该机场的选址提出质疑。网友“6点10分AM”指出，昆明新机场的大雾天气与机场的地理位置有关。昆明新机场位于云南冷空气的入口处，大雾天气相对巫家坝机场会增多。
一些经常飞昆明的旅客告诉记者，原来在巫家坝机场极少遇到如此严重的大雾天气，他觉得大雾和新机场的地理位置有关，而他们的观点得到了省气象台印证。
云南省气象台首席预报员普贵明介绍说， 1月3日的大雾天气主要是受西南暖湿气流和冷空气配合，出现了“平流雾”，随着水汽的增加，在长水机场出现了比较大的雾。而长水机场是属于云南冷空气的入口，又是昆明准静止锋常影响的区域，所以一旦有西南暖湿气流配合，大雾天气相对巫家坝机场多得多。
这样的大雾天气持续到了1月4日，云南省气象台在8时30分发布了大雾黄色预警。
那么为什么1月3日没有提前发布大雾预警呢，普贵明解释，省气象台发布大雾预警，必须要有三个或以上地区出现大雾，所以3日并没有达到发布条件。目前冷空气和西南暖湿气流已经开始逐渐减弱，未来三天大雾天气会逐渐减弱。
作者：龚菲
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