业绩不佳 建摩B拟4:1缩股规避退市

　　经济观察网 记者 吴侨发 实习记者 马玲玲

　　继闽灿坤B（200512.SZ）缩股成功规避退市风险后，建摩B（200054.SZ）在停牌五个多月后，于1月24日推出缩股方案。董秘办人士告诉记者，“推出这个方案符合公司实际情况，受市场环境影响，摩托车和空调压缩机销售情况都不理 想。”

　　建摩B公告称，公司拟以现有总股本4.78亿股为基数，按4:1的比例进行缩股，公司的总股本将减少为1.19亿股，每股面值仍为人民币1元。建摩B总资产、负债、所有者权益、净利润等财务指标不会发生变化，但每股净资产和每股收益会变化。

　　按照沪深交易所上市公司退市规定，B股上市公司连续20个交易日股票收盘价低于面值的，将终止其上市。建摩B自2012年7月25日起连续5个交易日跌停，停牌前公司股价接近面值，存在退市风险。2012年8月1日起公司以筹划重大事项为由开始停牌。

　　上述董秘办人士称，“受市场环境影响，摩托车和空调压缩机销售情况都不理想。”建摩B在2011年处于亏损状态，2012年也并不乐观。建摩B在2012年12月产销快报显示，2012年累计生产摩托车104.69万辆，同比下降22.62%，累计销售摩托车106.4439万辆，同比下降21.37%；生产空调压缩机125.0366万辆，同比减少22.62%，销售空调压缩机135.0954万辆，同比下降14.67%。

　　第一创业证券战略规划部负责人李冰表示，摩托车行业已是夕阳产业，若无政府补贴等利好措施，2012年建摩扭转亏损的可能性不大。据建摩B的2012三季报显示，去年1到9月，建摩B营业收入为13.75亿元，同比下降29.06%，亏损6037万元，每股收益-0.13元。

　　若2012年持续亏损，建摩B将戴上退市风险警示（*ST）帽子，因此本次缩股方案引起不少关注。

　　李冰称，缩股方案只要董事会和股东大会通过，技术上一般都会给予通过，缩股后的具体表现还要看市场预期反应，此外缩股方案吸引大家关注对于公司来说也是一个机会。

　　此次缩股方案由公司11名董事全票通过，建摩B公告表示，公司董事会了解本次缩股方案的实施，尚不能对公司经营状况进行实质性改善。董事会与经营层将致力于优化产业及产品结构、深化合资合作，提升竞争能力，改善公司基本面以回馈投资者。

　　此次缩股方案将于2月22日通过股东大会审议，并需征得政府相关部门批准。因此，建摩B将继续停牌，待公司完成相关缩股程序后复牌。

　　作者：吴侨发 马玲玲