香港航运股盼政策支撑

　　香港市场方面，全球性金融服务机构麦格理集团发布报告指出，去年下半年，在香港交易所上市的中国航运个股出现了整体上涨行情，经过此轮反弹后，目前大部分航运股正以接近周期中间估值的价位交易，且整个行业仍挣扎于运力过剩的困境中，故航运股近期升势缺乏支持。

　　 截至去年12月31日，太平洋航运(02343.HK)股价自9月所创低点3.2港元反弹35.9%至4.35港元；截至今年1月25日收盘，今年迄今涨幅为4.6%。截至去年年底，中外运航运(00368.HK)股价自9月所创低点1.55港元反弹21%，今年迄今涨幅收窄至10.7%。此外，截至去年年底，中国远洋(01919.HK）股价自9月低点2.76港元反弹37.7%至3.8港元；中海集运(02866.HK）股价自去年9月低点1.4港元强劲反弹59.3%至2.23港元，但今年迄今涨幅分别收窄至13.2%和8.9%。

　　麦格理认为,目前港股航运板块估值偏贵，由于2013年对航运公司而言仍将较为艰难，故对航运板块持负面看法，建议沽售中国远洋(1919.HK)和中海集运(2866.HK）。

　　不过申银万国认为，随着中国经济需求弱复苏、航运业运价触底，加之扶持政策有望出炉，航运企业业绩拐点正在临近，这意味着港股航运板块估值位于合理区间，安全边际突出。