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中航飞机重组后盈利翻番 股价创18月新高

2013年01月29日09:33
来源:《证券市场红周刊》
  【证券网】(记者 李书成)近期航天军工领域利好消息不断,刺激相关上市公司股价上扬,中航飞机(000768.SZ)是其中的领头羊,公司股价已经创出18个月新高。公司最新预计2012年度净利润同比增长100%-150%。

  中航飞机1月28日晚发布业绩预告,预计2012年度实现归属于 上市公司股东的净利润2.16亿元-2.70亿元,同比增长100%-150%。

  公告称,经中国证券监督管理委员会核准,公司向陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司合计发行股份购买航空业务资产。重组后,公司经营规模扩大,合并报表范围发生变化,影响公司业绩较上年同期发生较大变化。

  中航飞机原名西飞国际,2012年实施重组,重组后的中航飞机在西飞国际原有的飞机整机、零部件研发与制造的基础上,增加运8系列飞机以及起落架业务、航空机轮和刹车业务。

  近期,钓鱼岛局势不断升级,军工股成为市场炒作热点。中航飞机是其中的领头羊,公司股价从6.7元的低点一路飙升至11.67元,累计涨幅已达74.2%。

  1月26日,中国国产大型军用运输机运-20成功首飞。运-20代号“鲲鹏”,由中航空业西飞集团主要研制,最高载重66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。消息刺激下,中航飞机股价开盘后迅速封死涨停版。

  中国空军目前装备的重型军用运输机的数量有限,且均为俄罗斯制造的伊尔-76。此外,重型军用运输机还可被用作生产特种飞机的平台,例如大型预警机和加油机等。因此运-20市场前景广阔。

  光大证券(601788.SH)预计,目前运-20运输机正处于试验和加速定型阶段,如果一切顺利,经过3年的试飞验证和综合试验期,中航飞机有望在2015年左右接到运20的订单。该机构预测,大型军用运输机需求量总数将在300架以上,按6-7亿元/架的单价测算,运20的市场需求空间达2000亿元。运20的成功试飞预示着中航飞机未来的军机业务将呈现迅猛增长的势头。

  中投证券也指出,中长期战略需求要求中国具有全球军力投送和打击能力,钓鱼岛局势和南海争端为近来引导国防建设热点的线索。国防建设长中短趋势都在此刻上扬,该机构强烈看好该行业。

  作者:李书成

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