星巴克中国方面昨日(1月30日)在回应《每日经济新闻》记者采访时表示,目前外卖车道主要还是在欧美市场,中国市场暂时还没有具体的计划。
根据星巴克的设想,建设更多的外卖车道不仅仅与麦当劳等竞争,同时看上汽车系统的创新空间,比如车内的触屏操控面板将会拥有更多功能,比如点餐功能,消费者可以在进星巴克之前就点好了餐,只需到店去取餐。
有分析称,这种新的方式将会满足人们随时随地点餐的需求,并且随着汽车内部触屏操控面板功能的齐全,这对于那些拥有外卖车道的店铺而言,是一个绝大的机会,因为这不仅使消费者节省了点餐时间,也提高了餐厅的服务效率。
博盖咨询董事总经理高剑锋在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,星巴克能在欧美市场开设外卖通道,得益于其公共设施配套比较完善,此前麦当劳、肯德基等也有类似的尝试。
星巴克中国上述负责人告诉《每日经济新闻》记者,在2013财年,公司预计在中国市场新开300家门店,“加深对一二线城市的布局,同时向三四线城市扩展。”
不仅在开店速度上有所提升,星巴克在中国市场正在增加新的业务品类以及推出针对于中国市场的产品。
比如公司在去年下半年新增加了烘焙业务,并参与到早餐市场,以期获得新的赢利点。同时,公司在今年一月份首次推出特别针对中国市场并带有中国元素的产品。
此前,星巴克中国区总裁王静瑛在接受采访时说,未来三年(到2015年),星巴克争取在现有门店的基础上新增800家。星巴克目前在中国内地有约700家门店,而在该公司的最大市场美国有11000家。有分析称,如果星巴克按照计划在中国开店,星巴克预计中国将在2014年成为除美国之外该公司最大的市场。
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