高速公路是“印钞机”？ 广东官方称仅1/3盈利

　　春节、国庆等节假日高速公路免费，会不会延长还贷的收费期？正规车站始发的班车，为什么还能乱停靠及随意上下客？

　　昨日，广东省交通运输厅上线广东“民声热线”，对于市民、网友的各种咨询与投诉，省道路运输管理局局长劳潮惠及相关部门负责人一一作出回应。

　　节日免费通行会否导致延长收费期？回应：暂没收到消息

　　据省道路运输管理局局长劳潮惠介绍，今年广东春运省内客运情况基本平稳。到2月25日为止，全省公路累计发送旅客8858万人次，与去年持平。省内总共发送旅客8326.3万人次，同比增长0.3%，省际共计发送旅客531.8万人次，同比下降3.9%。

　　交通安全方面，今年1月份的安全生产状况总体平稳，全省共计发生22宗交通事故，同比下降29%。

　　今年春节，小客车免费通行高速公路的政策继续实施，却没有出现去年国庆期间的大塞车现象。劳潮惠认为，经历了去年国庆的大拥堵之后，大家对出行方式、时间的选择更趋理性。另外，交管部门总结了去年经验，也采取了一些针对性措施。

　　春节、国庆等假日高速公路免费，会不会延长还贷的收费期？对于网友的疑惑，广东省交通运输厅收费管理处副处长吴振林指出，节假日收费公路对小客车免费通行的政策是国家层面的，广东省将严格执行国家这项惠民政策。至于“是否延长收费期的问题，到目前为止还没有这方面的消息。”

　　正规车站班车也违规停车拉客！ 回应：处罚违规人员

　　交通部门一直建议旅客到正规客运站买票、乘车，就能避免沿途拉客、随意上下客等出行烦恼。然而，记者暗访发现，从正规客运站开出的大巴，依然存在随意停靠，或是在高速公路丢下旅客等的违规情况。

　　日前，一辆客车从广州海珠客运站开出，去往清远，记者在出站口的马路边招手上车。客车的资料登记牌上显示，该车只能在广州海珠客运站和清远市新城汽车站停靠，而记者看到，该车沿路见到乘客扬手即停，售票员甚至不断呼喊拉客。直至上了广清高速后，拉客行为仍在继续。

　　记者上车时，说好要去花都。客车行驶约1小时后，到达广清高速新华出口附近的高速公路服务区，售票员就让记者下车，并指示记者步行几百米，走出高速出口就到花都了。记者观察发现，沿路没有行人通道，半小时内，还有两辆长途客车在此让旅客下车，其中不乏带着孩子和大件行李的旅客。收费站附近的环卫工人表示，这一现象已存在数年时间。

　　“这是典型的运营车辆违规拉客兜客和违规上下客。”广东省交通运输厅综合行政执法局调研员潘坤雄表示，新华路口属于广州管辖，请广州市交委执法局加强这一地段的执法力度，并将查处和纠正各类违章行为的执法情况上报。“有些区域执法不到位，有的执法手段还不到位等等，所以产生了违章经营行为。”潘坤雄表示，目前，对于类似违规人员大部分实行经济处罚。

　　高速公路是“印钞机”？回应：全省高速公路只有1/3盈利

　　尽管在四大节日，小客车可以免费通行，仍有部分市民认为高速公路收费太贵，称高速公路是“印钞机”。对于这些观点，吴振林直言“有些偏颇，他们往往根据一些上市公司的报表来判断，这只是毛利率”。

　　“高速公路的建设费用是非常高的，现在建设1公里需要1个亿左右，”吴振林说：“大家没有把银行贷款的利率、利息等这些算进去。如果都算进去，得出的就不是这个概念了。”吴振林透露，目前，广东省的高速公路公司约1/3盈利，1/3是保本，1/3是亏损的。

　　吴振林表示，在高速公路建设方面，广东省的资金需求特别大，融资也存在很大困难。据他了解，最近两年高速公路招标，很多都流标了，都没有成功，“进入高速公路基础设施建设的民营、社会资金都不是很积极。”导致这个现象的原因很多，吴振林分析，一方面是受免费政策、绿色通道等收费政策的影响，另一方面利润太少。

　　文/记者汤南 通讯员胡志慧 来源广州日报)