去哪儿网欲建“搜索+代理”直通车 TTS模式遭抵制

　　每日经济新闻记者 夏冰 发自上海

　　垂直旅游搜索去哪儿网在赴美上市之路搁浅后渐入多事之秋。近日，去哪儿因强推酒店TTS(Totalsolution,全方面规划整合服务)而遭到多家OTA（在线旅游代理商）抵制，自艺龙网、芒果网及同程网等大型OTA集体从去哪儿网下线后，去哪儿方面一直对此三缄其口，没有予以公开回应。

　　昨日 （4月10日），《每日经济新闻》记者获悉，针对目前部分酒店代理商暂停与去哪儿网的合作，去哪儿网公关部回应称，“酒店代理商返现虽然为消费者提供了价格优惠，但目前仍然存在诸多问题，比如为提取返现设置层层障碍，严重损害了消费者应得的利益。去哪儿网鼓励酒店代理商加入到去哪儿网交易平台中来，是为了发挥去哪儿网的技术与平台优势，对消费者的整个预订及后续服务进行统一的监控，以加强对消费者的保护，切实维护消费者的利益。”

　　对于这一回应，业内人士表示，去哪儿此次强调TTS未妥善考虑各OTA的利益，后续双方仍将继续协调以达成一致，毕竟彼此都离不开对方的支持与合作。

　　推酒店TTS模式 /

　　去年，随着腾讯入股艺龙、百度对去哪儿网的投资，OTA大佬携程继续开打机票价格战，国内OTA在线旅游市场在行业大佬纷纷发力之余进入新一轮激烈竞争状态。

　　“去哪儿此时强行推广酒店TTS，也是希望加强平台话语权，力图在行业内占据有利地位。对于去哪儿来说，在线旅游市场竞争压力不断加大，公司必须拓展业务、提高营收以保持高速增长。”环球旅讯特约评论员喻拓对《每日经济新闻》记者表示。

　　尽管去哪儿在用户流量覆盖方面处于行业领先地位，但对于平台上的产品却没有过多的话语权，结合这方面的考虑，去哪儿将注意力转移到了TTS模式上。

　　对于去哪儿推出的TTS在线交易系统模式，业内人士向记者指出，该模式将原本属于OTA的客户信息、交易资料等都留在了去哪儿系统内，OTA由广告主变成供应商，在赚不到供货佣金的同时，却还要支付广告费，去哪儿自销、直销、分销三种模式并存争夺了OTA的客户资源。

　　“去哪儿网通过TTS系统，渗透进了在线预订的实际交易环节，在掌握交易信息及利润的同时，拥有提价参考和话语权，甚至在账上沉淀的巨额资金也存在获取投资收益的可能。”劲旅咨询CEO魏长仁分析认为，去哪儿网正通过不断地开发、强化自己的Booking系统(和携程、艺龙的预订系统一样)提高自销产品的占比，来尝试OTA化赚取佣金。

　　TTS服务遭质疑/

　　去哪儿网的TTS模式一经推出，立马被艺龙、芒果、同程等诸多大型OTA集体“叫停”。

　　记者昨日致电芒果网公关部获悉，该网站已暂停与去哪儿的合作，其酒店产品已从去哪儿下架，故而客户暂时无法通过去哪儿搜索到芒果的产品信息。

　　芒果网相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，“去哪儿推出新的酒店合作系统，其网站的性质已经从原来的媒体搜索平台变成了在线分销平台，相当于另一个OTA。这也决定了OTA们无法延续以往的合作模式。”

　　在商家利润趋零的倒逼下，艺龙网CEO崔广福也在其微博上与去哪儿CEO庄辰超叫起板来。

　　崔广福表示，“任何模式都有可能成功，但是把所有模式都放在一个屋檐下，很难获得合作伙伴支持。去哪儿原来是垂直搜索，按点击收费（可以收取高额广告费）；现在推TTS，收费模式应是按交易分成（即淘宝模式，收取交易额的3%），但去哪儿却对OTA收取点击费；又自己签约酒店，全额返现，直接做OTA与广告主竞争。”

　　他表示，反对去哪儿强推用户在去哪儿网上完成交易，支持去哪儿做艺龙的联盟网站向消费者分销艺龙的库存，并称TTS模式将会导致得不到合作伙伴的信任，最终连自己的利益恐怕都无法保障。

　　记者了解到，OTA们集体下架去哪儿网的另一个原因，即是此前市场传言的“提价40%”问题。对此，昨日，去哪儿网在给 《每日经济新闻》记者的回应中称，“个别媒体所称的提价40%是不属实的，根本没有这么高。我们也正在寻求一个能够与消费者、合作伙伴共赢的解决方案。”

　　记者获悉，去哪儿本次调价涉及了两种合作形式的价格调整：即TTS模式和CPC跳转模式，目前产生分歧的主要是CPC跳转模式的价格设定。

　　对于此次调价，去哪儿网方面坚称，“由于TTS系统转化率在之前半年的持续提升，对于TTS客户的成本结构影响小于10%，对于CPC跳转客户而言，与TTS转化率差距日益明显，对于成本结构的影响较大，这是触发分歧的关键点。”

　　喻拓表示，“去哪儿这次强推酒店TTS，没有考虑到OTA们的利益，想用一种推赶的方式将他们圈进自己的TTS系统中。预计将来去哪儿和众OTA还是会以较好的方式继续合作，毕竟去哪儿不会放弃这些OTA合作商，OTA也不愿意彻底放弃去哪儿这个平台。”

　　作者：孙自法