奥迪国产下探28.5万 薄石矛头直指宝马X1

　　Q3入门级车型下探至28.5万元直逼X1，官车转身年轻化奥迪主打“动感、个性”群体

　　此前，在国产高档紧凑型SUV市场上，宝马X1一直都处于“独孤求败”的地位，不过随着国产奥迪Q3的上市，这一细分市场的硝烟也开始弥漫起来。

　　4月8日，深圳欢乐海岸，一汽-大众全新奥迪Q3正式上市。据悉，此次上市的Q3共有六款车型，其中四款车型是quattro全时四驱车型，售价为33.38万元到42.88万元，另外两款是专为中国市场开发的前驱车型，售价为28.5万元和31.6万元。

　　在接受媒体采访时，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示：“奥迪Q3目标群体的人群应该是城市中懂得享受生活，勇于引领新时尚潮流的年轻人。”而事实上，国产Q3的上市也被业界视为奥迪在年轻化道路上的又一记重拳。

　　目前，随着中国消费者的阶层变化，社会精英阶层已在逐渐呈现出年轻化的趋势。这使得早期倚赖特定时期特殊土壤的奥迪，品牌先发优势不可低估，但要想在未来保住优势，就必须实现转型。而年轻化，则成了奥迪品牌价值重塑中的一个最重要维度。

　　只是，在豪华国产车领域，奥迪一直都扮演着先行者的角色。但这次，在登台亮相的时间上，国产版奥迪Q3却比竞争对手国产宝马X1的到来晚了整整一年。

　　在上市现场上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：“一汽-大众全新奥迪Q3将重塑市场格局！”其欲挑战宝马X1领军地位的信心明显。而所有人也都在关心，这一次，迟来的国产Q3是否可以实现后发制人？它会比宝马更吸引年轻人的视线吗？

　　薄石玩“动感市场”概念，野心若昭

　　尽管竞争对手们并不愿意承认，但在中国市场上，一个不可否认的事实就是：在三大德系豪车品牌“你追我赶”的游戏中，奥迪一直都是无可争议的“被追赶者”。

　　目前，在国产车型方面，奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5已经在其分别代表的高档B、C及中型SUV这三大细分市场长期处于领先地位。尤其是奥迪Q5国产的成功，不仅为奥迪提供了重要的利润来源，也直接引发了国产奔驰GLK在北京奔驰的投产。

　　不过，虽然奥迪处处占尽先机，但作为国产SUV领域后来者的宝马，却以X1抢先攻占了紧凑型SUV市场，并且还以遏制性战略定价的竞争路数向后来者立下了战书。2012年3月3日，国产宝马X1上市，其28.2万至49.8万元的售价曾令所有人一阵惊叹。

　　为此，曾有业内人士表示，国产X1的定价为Q3的价格制造了“难题”。而4月8日，理财周报记者在国产奥迪Q3的上市现场看到，此次推出的国产Q3入门级车型也已下探至了28.5万元。据悉，该售价与华晨宝马X1 sDrive18i时尚型一样，事实上这也是国产X1最便宜的自动挡，不过国产X1还提供了一款25.9万元的手动挡车型。

　　在一汽奥迪发给媒体的资料中，有这样一句话颇值得玩味，奥迪“隐晦”地表示：“在极具竞争力的定价背后，一汽-大众全新奥迪Q3并没有为降低价格门槛而降低高档品质和高档配置：与竞争车型相比，一汽-大众全新奥迪Q3在同等价格水平下，技术水平一定大幅领先；而在同等技术水平下，价格装备的优势十分明显。”矛头直指宝马X1。

　　而奥迪内部人士则对记者表示，大打配置牌，尤其是很多针对中国市场的本土化改进，也正是国产Q3的卖点。

　　不过值得注意的是，与X1相比，Q3的轴距却偏小，数据显示，国产版本Q3长宽高分别为4385mm、1831mm和1608mm，轴距为2603mm。而华晨宝马X1长宽高分别为4477mm、1798mm、1577mm，轴距是2760mm，比国产奥迪Q3的轴距长157mm。

　　知情人士透露，在把宝马X1作为竞争对手的同时，Q3的“野心”还远不止于此。在一汽大众奥迪的内部讲解资料上，下至20万元的中高端轿车，上至60万元级别的路虎极光，都被列为了竞争对手。而对此，薄石也表示：“奥迪Q3所处的这样一个细分市场是属于高档紧凑型SUV的市场。但是我们希望能够获取的份额并不完全限于这样的细分市场，我们所瞄准的是一个大市场的概念，不仅包括SUV车型，也包括一些轿车、轿跑车车型等。如果要更细致去界定这个市场，我认为用以‘动感’为标签的市场去界定比较合适。我们的潜在客户是追求动感、个性的一个群体。”

　　官车转身年轻化

　　目前，从整个品牌上讲，奥迪在中国的用户保有量最大。但与竞争对手宝马相比，奥迪品牌的冲击力和吸引力却并不够强。这主要是由奥迪以往的产品结构导致的。此前，由于A6L、A4L的热销，在很长一段时间，奥迪品牌都被固化成了具有厚重感的官车，一些潜在的年轻客户也因此而流失。

　　不过，最近几年，奥迪却一直在进行品牌年轻化的传播，无论是线下产品的丰富还是品牌内涵的重塑，奥迪都希望赢得年轻消费者的青睐。比如，从2009年奥迪诞生100年之际起，“动感、进取”便成了奥迪品牌营销的重点。此外，奥迪也有意识地调整了产品结构，Q7、Q5、A5等特性鲜明的产品正逐渐将奥迪的品牌形象变得丰满。

　　而此次国产Q3的上市，则被视为了奥迪在品牌轻盈化方面的又一记重拳，因为对于一个汽车企业来说，产品才是对企业战略的最佳诠释及承载。“关于这款车对于奥迪品牌的发展来说有什么样的作用？首先它进一步拓展了整个奥迪的产品线，为消费者提供了更丰富的选择。其次因为这款车针对的是喜欢时尚、动感、追求个性的都市人群，所以它实现了对奥迪品牌进一步的锐化。”对此，薄石坦承。

　　据悉，为了吸引更多年轻时尚人群的关注，奥迪在国产Q3上市的营销上还首次引入了微电影的概念，并聘请当红偶像Angelababy和余文乐担纲主演。这样的营销方式颇见成效，其此前推出的1分钟宣传片在网上获得的点击率已经超过百万。

　　薄石表示，奥迪将坚守2015年70万辆销量的战略目标。“这个战略的提出是基于我们自己对于市场的判断，对于我们自己产品的信心，而与我们的竞争对手无关。”薄石称。