早夭的轨交短驳车

　　上海轨交3号线北段因客流太多，前不久不得不宣布限流，为解决市民乘车难，轨交和公交部门从4月12日起在3号线江湾镇站到虹口足球场站开设短驳车，但仅过了一周，该短驳车就因客流太少而“夭折”。

　　@丁丁公交：路上堵、用时长、客流太少，平均每班车个位数乘客，短驳车对相关轨交站几乎起不到分流作用。

　　@玛雅_2013skyfall：解决3号线乘车难的最好办法当然是解决3、4号线的共线问题，最好能分线运营，这相当于要重新建一段有9个站的轨交线路，不可能短期内实施。

　　@和云朵在一起：3号线从江湾镇站到虹口足球场站差不多需要10分钟左右，而短驳车耗时25分钟，这就是原因所在吧。

　　@纯-奶牛：一直觉得短驳线从江湾镇开出没有意义，虽然是客流大站，但正常情况下7分钟就能到虹口足球场，就算到宝山路也就15分钟左右；为什么不考虑从长江南路以北的车站发出，那里有15分钟的间隔，只要把短驳车间隔控制在7分钟内是很有吸引力的。

　　@Kevin2000微博：江湾镇已经够堵的了，现在设了短驳车站，占用一条车道，这不是雪上加霜吗？况且也没有什么市民领情。长江南路站外像是世博会一样热闹，江湾镇站却在放空车。

　　@纯天然申蓝色麦粒素：起始点设置就已经很有问题了。如果是住江湾镇上或周边1公里的居民要去虹足站换8号线，我乘公交出来就是坐地铁的，而且3号线江湾镇站位于公交逸仙路场中路站和江湾站之间。从公交站点步行到地铁站也要3—5分钟不等。如果再换短驳车，还不如直接坐公交到虹口足球场去换。