承载着黄光裕地产梦的国美商都,最终与
海航达成收购协议近日再起波折。近日,国美控股集团旗下国美商都建设开发公司以资产转让合同买方违约为由,将海航集团旗下海航置业诉至北京市高级人民法院,追讨欠款及违约金合计约29亿元。
国美流年不利,就在非主营业务剥离
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进展不顺的同时,国美在线也再添变数。国美在线昨日确认,国美在线C E O韩德鹏将于近期离职,C E O职位将暂由国美在线董事长牟贵先兼任,目前暂无寻找新C E O的计划。
祸起尾款问题 2011年,海航置业拟以57.5亿元收购国美商都资产。根据双方签署的协议,海航置业应在2011年7月底以前支付完毕全部资产转让款。但是截至2012年5月,海航向国美支付了其中37亿元购房款及4亿元违约金和财务补偿金。据国美方面表示,到现在,追讨的余款加上违约金已近29亿元。
国美旗下鹏润地产副总裁于星旺称,除了2亿元定金外,海航置业从首付款就开始以资金困难为由,拒绝交款,双方数次沟通协商未果。为此,2013年3月,国美商都一纸诉状与海航正式对簿公堂。北京市高院也已经立案。
对于拖欠尾款事宜,双方各执一词。海航集团昨日在回应中称,“该案件目前已进入司法程序,一切以法律认定为准,我们相信法律的公正性”。此前,海航实业总裁张翼表示曾对外表态称,“我们要求国美完成B区消防验收的工作,但是国美明确拒绝履行该项义务,所以我们认为,在国美商都这个项目的检验过程中,本身就有法律上的瑕疵。国美使用了伪造的司法文书等手段隐瞒了事实真相。”基于这样的现状,海航主动止付余款。
但于星旺称,国美商都的文件是合法有效的法律文件。海航律师在尽职调查时已查阅;同时,有关消防验收意见书在政府机关的消防档案中真实存在。
韩德鹏离职背后 目前,国美商都项目处于停滞状态。非主营业务剥离进展不顺同时,国美在线CEO韩德鹏于近期离职,这是继旗下库巴网CEO王治全离职后,国美电商出走的又一高管。韩德鹏2003年加入国美,历任国美电器集团采销中心副总监、济南分公司总经理,于2010年出任国美电器网上商城总经理。
2012年之前,韩德鹏频频对外亮相,带领国美在线拼杀,但2012年底,国美在线和库巴进行业务整合,国美网上商城更名为国美在线,国美在线董事长牟贵先站到了前台。牟贵先多次表示,现在自己所有精力都放在国美在线。今年清明节前夕,国美官方公布了由牟贵先执笔的《电商悼词》,悼词中称,长期野蛮的价格战屠戮已经让太多的电商网站倒下,国美呼吁要有更健康良性的发展和竞争,要回归零售的本质。
南都获悉,牟贵先的办公室已从朝阳区霄云路的鹏润大厦搬到了
中关村国美在线的办公楼中,直接坐镇指挥国美在线。去年,国美电器全年电商实现销售44 .1亿元,但是亏损率为15%~20%,分摊至上市公司的亏损约5亿元。牟贵先今年的任务是,在规模扩大基础上,通过打通线上线下供应链,力争今年实现电商盈利。韩德鹏称,自己离职与牟贵先无关,主要是个人需要休息。
[链接] 海航拆东墙补西墙? 对此,昭邑零售咨询总经理刘晖认为,国美商都纠纷正好折射出海航商业如今面临的资金链吃紧窘境。其尾款尚未结清的案例很多,比如海航拟全资收购的长春赛德购物中心项目迄今也是仅支付了首期。“当初,海航商业立下凌云之志,疯狂拿项目,岂料后续上市融资遇阻,而今只能拆了东墙补西墙。”
2007年9月,海航集团成立海航商业控股有限公司,注册资本金为1亿元,开始在华东、华北、华南地区进行大手笔的并购。曾有戏言称,“海航飞机飞到哪里,商业项目就开发到哪里”。但到了2012年,海航的产业板块已经从八个缩减到五个,海航商业不再单独列为主力板块。
但海航相关人员强调,海航并不存在资金困难问题,“集团已获批和正在推进的银行授信总计超过3600亿元,目前使用了1000多亿元,仍有2000亿元的授信空间未被使用。”
南都记者 汪小星 肖昕 实习生 周艳梅
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