江浙资本共谋解套

　　郡原地产找到德勤已经是去年12月份的事情，在今年2月份就进行了重组方案的第一轮投票。对于一个重组项目来说，短短一个星期就拍板方案，两个月举行投票，速度之快的确令人惊叹。

　　这一切也引来了众多的质疑声，普遍对德勤集团未能成功IPO却转道借壳ST北生表示怀疑， 对其资产质量也是颇多担忧。毕竟，现在航运业景气度不高，未来能否守得云开见月明还很难说。此外，还有人认为，郡原地产是德勤集团的利益关联方，再加上第一次的重组方案并不令人满意，所以包括楼忠福在内的众多投资者投了反对票。

　　据消息人士透露，郡原地产与德勤同属江浙一带民营资本，但并没有股权关系。德勤之所以未能成功IPO并非因为行业前景不行，而是因为一个股权问题。德勤上市时，法律顾问是上海锦天城律师事务所，律师叫章晓洪，涉及可能存在的代持行为，最后被一票否决。后来，为了此事还打了一场官司，爆料当事人也当面向章晓洪道歉。再后来，IPO就暂停了，至今仍未开闸。

　　而德勤集团存在快速进入资本市场的动力，这种动力来源于两个方面：一是德勤集团自身发展的资本需求，物流货运业本身是一个资本密集型的产业；二是德勤集团本身有一些PE投资者也在寻找退出渠道。在众多的德勤投资者当中有一个人叫李萍，她是江浙一带有名的资本大佬、新湖中宝老板黄伟的夫人。“德勤集团借壳ST北生，若最终能成功，她在江浙资本圈的协调作用不可忽视。也许正是因为她的斡旋，才使得原来投反对票的人，在第二轮中投了赞成票，最终ST北生重组方案才得以微弱优势通过重组方案。”消息人士说。

　　重组方案能通过，另一个人物楼忠福的态度至关重要。资料显示，同为浙江资本大佬的楼忠福，与德勤集团的老板任马力存在一定的交集，浙江广厦在舟山有投资，德勤更是舟山知名企业，舟山政府曾为双方牵线，希望浙商能够携手共赢。但据消息人士说，广厦与德勤关系并不密切，不存在合作或者股权关系，而且私交与资本运作是两回事，所以在第一次股东大会时，楼忠福投的是反对票。直到第二次股东大会，重组方案经过修改之后，楼忠福才转变态度。“对楼忠福而言，这也是一个最优选择，ST北生若退市，就是个多输的结局，对他没有任何好处，他现在是股东，对于郡原地产这个债权人也存在负债义务。”

　　之前喜欢潜伏重组股并以此谋利的超级散户吴鸣霄也表示，在这个过程当中，他投了赞成票。“之前很多中小投资者找过我们，希望我们投反对票。但经过仔细掂量，我们觉得不能再拖了，再拖这个壳就保不住了。现在航运业处于底部末端，但再过一段时间可能会走出低谷。而从目前市场上的资产来看，很难再找到适合北生要求的资产。目前这种局面很尴尬，但却是不二选择。”吴鸣霄公司的代表人士告诉中国证券报记者。