787型号获中国认可南航海航首先“圆梦”

　　每日经济新闻记者 李卓 发自北京

　　即将实现全球复飞的波音787，有望真正飞入中国市场投入运营。

　　波音公司昨日（5月23日）正式宣布，中国民航局已正式批准波音787梦想飞机的型号认证。

　　波音称，该认证表明，787飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定，中国 民航局对美国联邦航空局于2011年8月颁发的787型号合格证予以认可。

　　同时，据外媒昨日最新消息，接收中国首架波音787客机的将是中国南方航空公司，公司目前正在等待波音确认确切的交货日期，并且，仅南航在年内就有可能接收至少5架波音787。

　　对此，波音方面昨日对《每日经济新闻》记者回应称，暂不便透露具体的交付计划，但可以肯定的是，6月底前将交付中国不止一架787。

　　目前，中国市场已确定有41架波音787订单，分别包括国航15架、南航10架、海航10架、厦航6架。据波音透露，南航和海航，将是今年最先接收787的两家国内航空公司。波音在2013年针对787的交付计划在60架左右。

　　外媒昨日同时援引有关南航人士的表述称，波音787飞机在执飞国际航线之前将首先被用于执飞国内航线，可能会从广州飞往国内主要城市，如北京和上海等大城市。

　　而截至昨日，已经完成787复飞运营的航空公司包括埃塞俄比亚航空、卡塔尔航空和美国航空。

　　此外，值得关注的是，在787生产供应链上，成飞、哈飞、沈飞分别是787方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前缘的唯一供应商。迄今为止，波音已经向8家航空公司交付了52架787梦想飞机，还有超过800架787飞机有待交付全球58家客户。

　　作者：李卓