中联重科董秘申柯告诉本报记者，同城竞争对手入股中联重科也表明，对方看好中联重科的发展
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三一系多次入股中联重科
本报记者掌握的资料显示，三一集团从2011年9月开始买入中联重科的大量股票，当时三一集团已经进入了中联重科的前100位股东了，且三一集团的持仓价格大约是在9.5元，总计买入了602万股；2012年5月卖出持有的所有股份，当月股价在10.15元左右。2011年，中联重科实施了10股派2.5元（含税）方案，因而三一集团在此投资上有一定获利。
但三一系很快再度出手。也是在2012年5月，三一集团的名字再度出现，其持有了中联重科387万股的股票。另外，三一集团下属的三一汽车也在2011年9月进入了中联重科，并一直持股至今，且总计持股额大约在274万股。
不过对于上述说法，中联重科并没有正面回应。申柯只是表示，其公司已在关注此事。
据本报记者统计，目前“三一系”总共可能投资5000余万元持有中联重科股票。而前述市场人士也表示，按照现有的排名情况，三一系应该排在中联重科股东位置的60~70位之间。
该项收购一直低调进行。三一集团一位内部管理层告诉本报，他并没有听说自己公司购买了中联重科的股票一事。
或仅为财务投资
三一集团是否可能通过资本市场收购中联重科呢？申柯认为，这种可能性不大。
他表示，其公司的前十大股东中，现在湖南省国资委为第一大股东，持股16.19%，而长沙合盛科技投资、长沙一方科技投资等代表中联重科管理方及职工的两家企业，总计持股在7.14%。
“目前三一重工的总持股量还不大，因此在前十大股东名单中他们还没有出现。”申柯说道，“如果三一系持股我们总股本的5%，那么三一重工需要进行公告，这样的话，中联重科的股价会上涨，三一重工的持仓成本也将增加。按照现有的5%中联重科持股额来看，三一重工需要大概20亿元。这笔钱，（三一重工或者三一集团）不太容易拿得出。”
作为三一集团最重要的公司之一，目前三一重工的实际资金情况并不算很好。除了该公司今年一季度营收同比下滑了23.5%、净利润同比下滑了44%之外，前述市场人士指出，三一重工一季度末的货币资金是63.17亿元，比2012年年底的96.3亿元有所下降；而应收账款则在2012年年底的149.7亿元上升到了今年3月底的225亿元，环比大幅增长了50%（三一重工自己解释称大幅增长是由于季节性的规律影响所致）。
申柯分析称，通常工程机械企业的货币资金一般包括两方面，一是现金（少量），二是企业存款。企业存款中含有以往的短中期贷款，也有客户交纳的质保金，这些资金都不能随便动用。
三一重工一季度的营收是112.23亿元，但该公司当季的“销售商品、提供劳务收到的现金”则只有58亿元，两者之间的差异较大，“这表明该企业的实际收款情况并不好，有不少业务可能是在做，但都是赊账。”申柯分析称。
中联重科一季报数据显示，其一季度的“销售商品、提供劳务收到的现金”为92.1亿元，公司当季的营收为59.6亿元，“我们一方面在加强已发货的收款，另外也对新客户的付款到位率做了严格限定，所以比三一重工呈现的这两组数据更好一些。”
申柯还表示，在目前各大公司资金面紧张、下游客户账上几乎没什么钱来还款的境遇下，三一重工的60多亿元“货币资金”用来投资并不现实。因此他判断，作为“三一系”中最赚钱的三一重工这家上市公司情况都不算理想，三一集团及其他企业的资金状况也不容乐观，再对中联重科强势投资的可能性极小。
作者：李一晨来源第一财经日报)
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