高盛分析师15日发布报告预计，伦敦北海布伦特原油较纽约西德克萨斯轻质原油（WTI）的溢价将于2014年再度扩大，理由是如果一直维持在当前水准，会导致美国库欣过多的原油库存难以在墨西哥湾炼油厂找到出路。该行预计2014年布伦特较西德州轻质原油的溢价均值在每桶8-9美元之间。
高盛指出，以当前的布伦特-WTI原油价差来看，将原油从美国库欣运向墨西哥湾的套利窗口已经关闭，因为光是利用Seaway管道运送轻质原油的成本就介于每桶2.09-4.00美元。该行在最新报告中维持2013下半年布伦特原油平均价格为每桶105美元的预期，理由是油市面临石油输出国组织(OPEC)产出持续短少、地缘政治风险升温等影响。
近期纽约商品交易所的西得克萨斯轻质原油期货价格走势持续强于伦敦北海布伦特原油期货价格，令两地原油价差不断缩小。10日，伦敦和纽约两地原油价差一度缩小至每桶1.99美元，创下2010年底以来最低水平。
资料显示，在2005年-2010年期间，伦敦与纽约原油价差一直在正负10美元的区间波动，但自2010年底开始，两地原油价差迅速扩大，到2011年底价差最高时，伦敦北海布伦特油价较纽约西得州轻质油价每桶高出28美元。去年底时这一价差为19美元。今年以来，两地价差持续收窄，从2月底时的23美元，到6月底降至不到10美元。
分析人士认为，伦敦和纽约两地原油价差持续收窄，一方面源于美欧两地经济增长前景存在明显差异。另一方面源于美国中西部地区原油外运的瓶颈得到改善、美国原油管道建设和铁路运力持续增长，令美国本土原油进口需求下降，出口需求上升，支持了纽约油价的相对强势。 (来源：中证网)
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