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当中国新车流通企业陷入利润下滑或亏损的困局时，中国二手车流通企业正以惊人的速度成长。成立不足两年的车王二手车，年销量将同比翻4倍。中国汽车流通协会预计，2013年，全国二手车成交量将增长20%至25%，接近600万辆到650万辆水平，增幅远远高于新车市场。
车王二手车董事长兼CEO李海超告诉记者，“7月，车王累计销量达5000辆。下一个目标是——2013年底累计销量超过8000辆。”车王二手车于2011年11月成立；2012年8月，二手车累计销量首次突破1000辆；2013年7月，正式更名为车王(中国)二手车经营有限公司后，其迎来了第5000位车主。但这绝不是车王二手车的终极目标。李海超说，“中国二手车市场蛋糕虽然大，但没有人能真正切下一块。”按照车王的规划，在5年内，车王将保持100%的年复合增长率，2018年将达到100亿元的销售收入。显然，车王希望成为中国二车市场的CARMAX（美国最大的二手车经营企业）。
今年7月，上海车王二手车经营有限公司已经正式更名为车王(中国)二手车经营有限公司。李海超称，“这标志着车王二手车将进入新发展阶段，从立足产于上海扩张至中国其他城市。”据了解，车王二手车现在有7家门店，其中4家位于上海，其他3家在江苏昆山、成都、海口。2013年底，车王二手车计划再开5家直营店，总门店将从目前的7家扩张至12家。据了解，新门店将设在郑州、无锡和天津。
车王二手车的高增长引起了投资机构的关注，目前车王二手车已经获得了两轮投资，年底或将完成第三轮融资；其定价已经从首轮的每股2元升至如今的6元左右。据悉，前两轮车王二手车总资本已经高达1亿多元，可用资金（含股东投资、银行融资）超过3亿元。与那些主要依靠民间资本融资或滚动发展的二手车企业相比。车王二手车超强的融资能力、盈利能力为其迅速跑马圈地赢得了时间。
在中国汽车流通领域，车王二手车成为创始人、投资人双赢的新案例。在车王二手车未曾盈利时，多位投资机构表示，投资源于看好团队。李海超此前从事于IT领域，是掌上灵通的创始人之一，其后创办了51汽车网。当发现中国二手车消费市场大有机会和其他先行者失误的关键后，李海超毅然创办了车王二手车。李海超一眼看到制约二手车交易市场的症结所在——如质量保障，于是他引进了质保这一概念，从而打消了消费者购买二手车的疑虑。一位车王二手车的员工，已经连续换购了两辆跑车；在车王二手车的客户中，多次购买豪华车者不乏其人。
谈及车王二手车目前的成功时，李海超坦陈，“首轮投资人陈晓对于车王二手车的作用，远远不止于投资那么简单。”陈晓是国内知名的家电流通领域精英，曾创办了上海永乐家电、曾出任国美电器董事局主席。陈晓极看好二手车市场，“二手车市场正如上世纪的家电领域，正处于高速发展的初期。”李海超称，“陈晓多年从事家电流通领域的经验、人脉，在二手车领域得到充分的跨界发挥。首先，车王二手车正经历一个销售店扩张期，而这正是国美、永乐等家电连锁巨头多年前曾经经历过的，其高层深知外地扩张卖场时可能存的陷阱和快速发展的部分秘诀。陈晓介绍了不少家电流通领域的资深高管加盟车王二手车，如COO张剑平（曾任苏州国美大区总经理）。此外，任职于永乐、国美的高管们（包括陈晓）曾经在金融领域积累了极深的人脉，这为车王二手车拓展至汽车金融领域提供了便利。另外，陈晓及其友人在多地拥有的政府人脉及品牌影响力也不可小视。这些都是刚起步的车王二手车缺少且急需的。”
来自中国汽车流通协会的数据显示，未来二手车市场将进入持续增长期。2000年至2009年10年间，我国二手车交易量由25.17万辆上升到333.86万辆，增长了13倍。但和欧美成熟市场相比，我国的二手车交易市场尚处在起步阶段，随着汽车保有量的不断增长，二手车供应量将不断增长。李海超称，“越来越多的首次购车者开始选择二手车，以前仅30%的消费者首次购车时选择二手车，现在这一比例提升至50%。”
作者：⊙记者 吴琼 (来源：上海证券报)
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