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王传福详解比亚迪战略布局 郑昱/摄
证券时报记者 郑昱
“明年比亚迪将有大量双擎双模产品问世。”比亚迪(002594)董事局主席王传福在昨日举行的比亚迪世界级技术解析会上透露,双擎双模是比亚迪未来的方向。
据介 绍,双擎双模即采用双引擎及油电混合的汽车制式。王传福称,在国家针对新能源汽车的措施完善后,比亚迪九成以上汽车产品将采用双擎双模形式。
在披露战略布局时,王传福称,今年第四季度,比亚迪下一代高效率、智能化双模电动车“秦”将正式上市,约有2~3款配置,不含国家补贴的零售价约为20万元。此外,比亚迪三引擎双模运动型多用途车(SUV)“唐”最快将于明年第三季度上市,百公里加速达到4.9秒。
针对电动车在出租车领域的市场前景,王传福认为,“不到3年时间,深圳出租车有望全部换成电动车,主要原因是后者的成本优势”。王传福认为,传统燃油出租车每公里成本8毛钱,而比亚迪电动出租车仅需要2毛钱,成本优势明显。
“传统燃油出租车利润很薄,一旦换成电动车,就有望把出租车变为摇钱树。”王传福称。
他同时表示,消费者不用担心电动车电池寿命问题,已有数据表明,磷酸铁锂电池的寿命是整车的2~3倍。在充电时间方面,比亚迪方面也将在明年的新产品中予以进一步改善。据介绍,明年比亚迪会出新款E6,使用大功率充电技术,将在15分钟内充满电。
在此次技术解析会现场,王传福还介绍了比亚迪“云钥匙”等最新技术成果。他举例称,“如果你出差到北京带走了车钥匙,家人在深圳要用车怎么办?”比亚迪云钥匙便可以利用移动互联网进行异地解锁。另外,比亚迪还将推出新一代蓝牙钥匙,与手机合二为一,携带更方便。用户可在手机上模拟传统钥匙功能按钮,实现开关车门、打开后备箱等功能。蓝牙钥匙无需依靠移动互联信号,数据传输更高效、成本更低。
此外,比亚迪汽车销售公司总经理侯雁在解析会上透露,公司今年前8月销售汽车32.44万辆,同比增长23%。
昨日,比亚迪还在坪山整车及零部件检测中心进行了S6正面碰撞试验及“秦”试驾活动。记者注意到,经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,比亚迪S6的A、B柱均无明显变形,四门可正常开启。
作者:郑昱 (来源:《证券时报》)
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