五洲交通投资有色金属，收购资产质量令人生疑

　　【财经网专稿】实习记者 刘佳

　　五洲交通（600368.SH）10月9日晚间公告，公司与广西成源矿冶有限公司（以下简称“广西成源”）、河池市铁达有限责任公司（简称“铁达公司”）、周圣铁签订了《收购意向协议书》，拟以收购铁达公司、周圣铁对广西成源所拥有股权的方式 实现对广西成源的直接控股以及对广西南丹县南星锑业有限责任公司（简称“南星锑业”）的间接控制，该协议仅作为投资的意向性合作协议。

　　广西五洲交通股份有限公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发，其中，通行费收入和物流收入占据其营业总收入的96%。公告称，通过此次收购，公司既可以发挥广西成源冶炼技术与南星锑业丰富资源的互补优势，也可以在后续以此为平台整合河池市其他有色资源。公司意欲利用有色金属行业基本面低迷和河池市有色金属行业整顿与矿产资源优化配置的契机，通过本次收购来打造第二主业，实现战略转型。此次收购标志五洲交通正式进入有色金属行业。

　　广西成源主营业务为铅、银、锑等有色金属的冶炼，拳头产品为铅锭，其市场份额在河池市排名第一，在国内排名前列。现其下属主要经营主体为南星锑业，主要经营锑矿采选冶炼和深加工业务。2013年5月23日，南星锑业国有产权历时四年，先后两次挂牌，以6.5亿元成交价格转让给广西成源，溢价率高达124.14%。但值得注意的是，此前曾公告意图竞购南星锑业的辰州矿业退出了竞标。而在不到五个月后其再度转手给五洲交通，让人对其资产质量产生疑问。

　　公告还显示，南星锑业目前处于停产状态，恢复生产还需按照国家有关规定办理复产相关手续，同时尚需较大的投入，因而存在后期复产投入较大和无法按期恢复正常生产的风险。南星锑业所属茶山矿于2010年11月停产至今，新的生产许可证于排污许可证仍未完成补办。

　　截至发稿时，五洲交通股价为5.18元，上涨2.78%。

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