今日，大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭获得大众集团任命，担任大众汽车集团执行副总裁，同时兼任大众汽车集团大中华及东盟国家商业运营总裁、大众汽车集团(中国)董事兼执行副总裁、大众汽车(中国)销售有限公司董事长。
苏伟铭的新任命被认为是大众集团对中国市场的战略性安排。
苏伟铭先生2005年加入大众汽车集团（中国），担任大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁，负责市场及销售。2006年1月至2008年6月，苏伟铭兼任一汽-大众汽车销售有限公司总经理。2009年8月1日起，苏伟铭开始负责大众汽车在中国大陆、台湾地区以及东盟国家的销售业务。
去年，苏伟铭还主导了大众汽车进口车渠道的收权行动。除了大众汽车进口车外，还整合了西雅特、宾利以及兰博基尼等进口车品牌，对此大众中国在去年4月9日宣布了一长串的高管任命名单，加上去年初已经调整的岗位高达8个，半数以上岗位与大众汽车(中国)销售有限公司相关。
三项人事任命针对大众中国，但其中至少一项意在服务于大众汽车(中国)销售有限公司。大众中国宣布，Lubos Vlcek先生从4月5日起担任大众中国销售、二手车销售和售后服务执行总监。4月16日起，Alexei Orlov担任大众中国首席市场总监，接受大众旗下各品牌市场总监的汇报。据悉，大众中国首席市场总监是新设立的职务，主要为整合进口车业务服务。此外，张威任大众中国大众汽车品牌市场总监。张威原为上海通用雪佛兰市场营销分部品牌总监。同时，还有五项人事任命直接针对大众汽车(中国)销售有限公司。
围绕着人事变动，大众汽车中国收权进口车的格局已经初成。其思路为，通过整合进口车资源，形成大众在中国的新品牌管理的“矩阵式”架构。具体而言，在经营层面形成各品牌总经理向进口车总经理汇报的垂直总经理制，在业务层面形成首席市场总监直接与各品牌市场总监进行水平层面管理的体系。（编辑：翟宇）
作者：王丽歌来源一财网)
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