新车销售与利润增长乏力背景下，利润丰厚的汽车后市场正引发越来越多的关注。
昨日开幕的上海法兰克福汽配展上海，中一汽保集团发布继续投资15亿建汽车后市场产业园的计划。中一汽保集团董事长徐仕表示，汽车后市场是一个巨大的但是不太被关注的市场，从销售利润来看，占汽车产业利润总额的60—70%。
“汽车后市场利润最高，是"黄金市场"。”中国汽车技术研究中心资深首席专家黄永和表示，“进入21世纪以来，国内汽车消费市场持续升温，汽车销售量年均增幅超过20%，直接拉动汽车后市场的快速发展。”
2011年9月9日中国国际汽车后市场产业园正式在江苏盐城建成投产，这是国内目前最大规模的汽车后市场产业园，由中国领先的汽保产品品牌中一汽保集团投资兴建。据了解，整个产业园区投资达到50亿元人民币，占地3000亩，全部建成投产后，将形成10万台套钣喷装备、10万台套举升机、2万台套检测产品、1万台套清洗产品生产基地、5000台套汽车喷烤房研发生产基地。
据国家统计局数据显示，截至2012年末，中国民用汽车保有量达到1.2亿辆，比上年末增长14.3%，每百户家庭汽车拥有量约20辆，这也是世界公认的汽车社会门槛。而根据交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略（2012－2020年）》预测，2020年，我国汽车保有量将超过2亿辆。
2011年，中国汽车用品及维修行业产值超过1900亿元，但由于中国汽车后市场尚处于初级阶段，行业利润目前大概在30%左右。据中国汽车后市场蓝皮书预测，中国汽车后市场在未来十至十五年时间内，每年将保持两位数以上的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。
巨大的市场蛋糕引发诸多资本进入。黄永和介绍，截至2013年11月，我国在建的汽车产业园有40个左右，涉及汽车后市场的就占到约46%，未来这一市场竞争将更加激烈。
作者：唐柳杨来源一财网)
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