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中新网12月18日电 日前首都之窗网站公布了北京市人民政府办公厅印发的《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》，明确提出本市将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台，以应对高峰时段地铁客流量急剧增加，降低大客流风险。中国政法大学研究生院副院长解志勇今日做客中新网财经频道视频访谈间时表示，地铁价格是政府公益事业的一部分，不是完全的遵循市场规律。政府的财政公共支出也要考虑可持续发展，进行调价也是正常的。
解志勇表示，2007年左右的时候，北京市曾经专门搞过调研，也组织过课题组进行论证，当时因为要开奥运会，因此当时北京市就新修了一些轨道交通设施，本着惠民的原则，所以制定了比较低的价格。当时的情况下，市财政承担了很大的补贴任务，但是在当时的情况下，应该还是比较容易承担的，政府大概承担了有二十来个亿。每年二十来个亿的样子，应该还是能够承受的。这几年随着各方面涨工资，或者价格因素的上涨，可能现在北京市财政有点负担重了，因此需要进行调价。
解志勇表示，北京市这样的现代城市财政负担支出比较多，从普通公民来讲，像一些退休人员的工资，像教育、医疗、治安等等有很多的功能，财政支出当中应当分得比较适当的比例，这样才会保持一个文明程度，才能保证让大家都有一种有安全感这样的感觉，这是非常重要的财政的分配。(中新网财经频道)
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