中新网西宁1月9日电(胡友军)“按照国家建设要求标准，西宁的人口、GDP、财政收入都是达到要求的，目前西宁发展轻轨交通正合时宜，这不仅会改变西宁民众的出行方式，打破西宁交通发展瓶颈，而且必将大力提升西宁城市发展现代化水平。目前，西宁轻轨交通的线网规划已经完成，正在上报审批。”9日上午，青海省西宁市发展和改革委员会副调研员熊海琴这样对中新社记者说。
青海省会西宁位于黄河支流湟水上游，境内最高海拔4394米，市区中心海拔2275米，常住人口超过220万。
熊海琴介绍，2011年底，西宁市着手启动轻轨项目，并且委托长安大学展开了前期的调查，其中包括交通客流量和市民出行方式的调查。随后，委托中国铁路第一规划院做了项目规划方案，2013年6月，该项目规划方案通过了中国咨询院的专家咨询，根据专家建议对规划方案进行了调整。目前，线网规划方案已经完成，正在完善建设规划。
“按照国家建设要求标准，一个城市要发展轻轨交通，人口必须在150万人以上，GDP达到600亿(人民币，下同)以上，财政收入超过60亿，这些指标西宁市都是完全达标的。”熊海琴说，“国家标准还要求，单向高峰人流量每小时要达到1万人以上，实际上西宁东西走向的单向高峰人流量已经超过了1.3万人。”
据了解，按照西宁市轨道交通建设工作计划，今年上半年将完成线网规划的审批，下半年完成建设规划的审批，争取在年底前开工建设一段试验段。
“西宁轻轨将建设在人流量大、人口相对密集地段，轻轨走向及敷设方式将充分考虑其功能定位准确、简练并具有自身的特色。目前规划的西宁轻轨建设走向拟定为从东向西，具体线路、投资、站点设置尚没有最后确定。”熊海琴说，“不过可以确定的是，西宁轻轨建设已经提上日程，这将有效缓解西宁市区人口和交通资源、机动车与交通设施之间的压力，为广大市民提供最快捷的出行方式，大大提升城市品位。”
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